a22496630 wrote:
新車主要用來假日騎長途(小弟老家在花蓮，熱愛東部風景，假日會不要命的從台北騎到花蓮)
車子的長途穩定耐用一定要有(能水冷引擎最好)，我可不希望在蘇花公路車子突然出什麼事
希望車子還能有點性能偶爾小熱血一下
或是smax nikita200 rv 長途休旅類(這類性能似乎超車困難，nikita200聽說問題不少)
能既有性能又可以跑長途 不知道各位大大有沒有推薦的
你的需求以假日長途為主，希望兼顧舒適性及性能，預算又有10w，那如今白牌市場，扣除已經停產/不容易買到的車款以外，最適合你的車，非Rv180莫屬了！
後座的舒適度---Rv180的後座最寬敞，如果加上漢堡，後座的舒適度可以說是冠軍：
至於前座的舒適度---可以參考以下照片：
可以注意到這些照片中，騎士的置腳空間及騎士三角的結構，舒適度肯定是目前白羊群之中無可取代的。
你的原文中有提到彪虎，正好可以參考下面這兩張照片：
雖然無法確定上面兩張照片中騎士的身材，但從騎士的姿勢及空間做比較，不難想像同樣是跑花蓮<>台北，過程肯定會有截然不同的感受。除此以外，Rv180也是目前白羊中極少數配有長風鏡的車款，不僅在空間及騎姿上有相當優秀的舒適度，風鏡在長途旅跑中扮演著極為重要的角色，重要性不亞於騎士三角或是坐墊---風壓是騎士疲勞度主要的來源之一。
除了上述以外，Rv180的載物能力也是白羊翹楚，可參考以下照片：
另外，你顧慮到的性能部分，這邊要跟你介紹一下Rv180這台車---它由於路上能見度較低，一般人比較不容易注意到，網路上討論度也比較低；但論起性能，在你原文提到的車輛之中，只有T2、雷霆180以及Nikita200有機會跟它一拚(而且並不佔優勢)，這台車全原廠尾速約達13格，最大扭力出現在6500轉/時速80km左右，中尾速是它的強項；至於運動性，經過適當調教以後，可玩性也很高，這些資訊供你參考看看。
不怕假日騎長途 只怕屁股會抗議 
