• 3

身為機車王國的台灣,為啥三輪摩托車是義大利率先推出

殘障機車已經存在很久
只是你不承認那叫三輪車而已
祝大家年年都有頭香可以插!

lucas2454 wrote:
最近沸沸揚揚的三輪...(恕刪)

因為落後,就降

yzchen wrote:
拜託不要叫自己是機...(恕刪)

真的诶!
叫低層次機車王國還差不多
機車只有量多而已
品質:連印尼生產的都還比較好
價格:也不算便宜
技術:差國外一大截
高品質的機車做不出來,只能生產一些普魯汞機車
算了!不長進台灣機車業
長久的保護政策

造成這些國產車商在國內宰殺國人的技術一流

到了國外競爭力如何大家心裡有數

現在東南亞是全球機車市場的重中之重

各大車廠都在那裏競爭

各項新技術都在發展實用化

這幾年台灣平行輸入了HONDA LEAD125.AIR BLADE125.VARIO150等車

在下自己在去年也買了一台LEAD125
終於~換機車!HONDA LEAD 125 開箱

有人笑說這些車在東南亞只賣5萬多,在台灣漲了快一倍

是啊,儘管笑吧

但想想在台灣5萬買的到有水冷.實用的怠速熄火.走在尖端的引擎科技.每公升汽油跑45~50km的車嗎?

在笑的同時不覺得自己有點悲哀嗎?

這些車比台灣那些車殼酷,車燈炫的小羊比起來是那麼的實用

但台灣這些酷炫小羊要賣7~8萬甚至超過,在東南亞敢開這個價嗎?

不敢!因為技術完全無法與人相比(貼紙技術倒是可以)

因此回到原點,國產車商只敢在國內宰殺國人,國外一條蟲

所以,不要再叫台灣是機車王國了,羞羞臉!




我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除刪除
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?