跑山順不順除了車子問題，最主要還是在駕駛人如何騎乘唷!
小弟是TIGRA 150 ABS車主
單就TIGRA小弟能給一些心得
先回答樓主問題好了
Q1ABS實際使用效率
A：這問題其實就像買保險一樣，當然是要出了事才能有理賠。
ABS主要是在輪胎即將打滑時做出反應，如果今天樓主安駕
觀念強，三寶都剛好在家睡覺，小狗小貓都乖乖左看右看才
過馬路，路上也沒有坑坑洞洞沙沙石石，這樣的環境下，AB
S使用率近乎於零，不過台灣交通環境...最主要還是買個心
安能不用到當然是最好，很多人說ABS用不到，那是上輩子燒
好香，沒有遇到突發狀況。也有人說騎慢就用不到，但小弟能
告訴你ABS與速度快慢是無關的。
最主要還是整個環境與車主自己的駕駛習慣，用不到保險當然是
最好啊!關於ABS有太多可已討論，古往今來也有太
多爭吵，樓主google一下就多相關資訊。小弟只能說，在機車上
沒用過ABS，或對ABS一知半解有偏見的人，今天你給他100個用
的到的理由，他不買單就是不滿單。
Q2魚眼實用性
A：耶...嘛其實這個主要還是看大燈給不給力，今天你燈泡不夠亮，
上魚眼也沒啥用，頂多看到那光型高潮一下，所以就是看樓主預算
，再去挑囉，反正騎過一段時間，相信樓主一定會對改裝魚眼有興
趣的。
Q3動力輸出能力與曲線
A：這有點太專業阿，小弟不太懂，不過就小弟騎乘TIGRA的感覺是
高轉騎起來很舒服，低轉的話感覺就卡卡鈍鈍的，沒記錯的話，
原廠傳動大概在4000轉開始接合，6500轉最省油也最有力。在
動力方面TIGRA一定不會讓樓主失望。
Q4避震效果
A :嘛..這個比較主觀，樓主可以到車行試乘看看，小弟騎起來是
前叉偏軟，所以1萬後有換了內管組花了$2500，想省錢的話，
重灌油、換彈簧都可解決，後避就是回彈過快，坑洞多騎起來
不舒服，其實這騎到最後都會習慣，如果不習慣，那就是該進
坑啦!
Q5前後座騎乘姿勢舒適度
A：後坐墊寬大，載過的朋友都說讚!如果不滿意也可以在作重包，
這問題比較不大。不過也比較主觀，一樣還是建議樓主試乘。
然後小弟再做補充，TIGRA原本的懸吊在高速過彎上給人不放心的感覺，
速度快過彎會有一種拉扯的感覺。前期車小毛病多，後期改善很多，阿
就是組裝品質真的是有待加強，如果樓主真的買了TIGRA，可能就要開
無視了
保養方面就一般車的保養，只是要注意水箱、副水箱水位，有正常保養
好的騎乘習慣就不容易壞，每台車都是如此。
希望有位樓主解惑。
期待和樓主成為車友喔!
附上前幾天的拍的照片~
maybe85912 wrote:
大一下學期要購入人...(恕刪)
本身TIGRA車主，同學有其FT6的
速度來講，原廠TIGRA絕對完勝其他車種
我95KG，同學50KG，我騎TIGRA他騎FT6，我們起步到尾速，都保持一樣速度
但是交換騎之後，我騎他的FT6直接被自己TIGRA海放，一起步就完全追不到了
但是操作度來說，個人覺得FT6比較靈巧(但同學說TIGRA才好騎，又快)
TIGRA在非常慢速度的時候，真的感覺蠻笨重的...
但以舒適度來講，建議你去加厚坐墊(特仕板原廠給的不知道好不好坐??我是一般ABS板)
那前叉來說，遇到幅度比較大的坑洞，撞下去真的很硬
但是原廠後避震，個人覺得蠻舒服，被我載的人都說很穩
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