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想詢問關於三寶的心態~~~以及一些不可能的事情(認真)


hyaline1985 wrote:
基於路上越來越多三...(恕刪)

猜測
車在手,馬路任我遨遊
騎乘中,不怕前方阻礙
有些汽機車駕駛轉彎不打方向燈,方向燈是選配的嗎?
回應各位大大 因為平時 有在看 一周一次的 車禍紀錄

一方面 看了 是警惕自己 一方面 多了解 以提升自己的防衛駕駛

不過 每次 看都覺得 這是不可能發生的車禍 卻 還是無言的發生了

https://www.youtube.com/watch?v=JQgHJL8cdPM ((出自世界車禍集景

以這個影片來舉例:

1. 一開始那個跑車就故意跑很快 結果.....不是無言? 這種路開這樣?

2. 1分25秒,紅燈都已經 明明顯顯的 在那邊至少3~5秒了 還是有三寶沒看見

3. 3分05秒,標準的想要 最右邊左轉= =

4. 3分10秒,更標準的 純90度 最右邊想左轉

5. 3分33秒,還有這種看都不看 就迴轉或是衝出來的

-----------------------這一個 一定要看 是我看過 最無言的---------------------

https://www.youtube.com/watch?v=h0CzNC6mFY0 ((轉自:台灣 行車紀錄器 車禍紀錄

聽見 汽車車主的話 就很無言....@@ 騎士真無奈

老鷹驚 wrote:
三寶騎車騎的是"自由"的感覺


本日最中肯!!! 逆向、飄移、瞬間定桿、方向燈打左往右轉等等,族繁不及備載。
其實他們認為自己最大 我經過您們這些賤民就要讓
我在他們面前急煞車 他連頭都不轉來看一下....
其實三寶問題中,比較嚴重的,
除了闖紅燈,再來就是山路盲彎逆向超車,
都是會造成重大死傷,
這已是國人輕率隨便的生活態度問題了!
行車環境很明顯的偏向大陸化,
在大陸可按喇叭警示,
但在台灣,你按三寶喇叭,他覺得沒面子,
見笑轉生氣,就會衍生出一些惡意的行為,
自保之道:
汽車最好前後都要有行車紀錄器,並購買安全配備齊全車款,
車體險和第三責任險都要買,
至於騎車,就是放慢速度,小心謹慎為上
加一個,我上班時遇到的

我直行(沒超速)
對方從我右手邊的巷子出來要左轉至對向車道(以對方的角度)
他竟然不是先看左側,而是先看右側的對向車道有沒有車
就這麼轉頭看著右邊慢慢騎出來,而不是向左先看我這條車道有沒有車
明明就要先騎過我這條路,才能到他要左轉的車道...

是一個老阿婆,我只好煞車+喇叭按著,他竟然可以看著右邊車道2-3秒後才回頭看是誰按他喇叭
然後看到我車離他超近,整個嚇傻的臉...
只能說好險沒撞到,不然有得灰了

附上一張示意圖,畫很醜請見諒



補充回本文
我覺得所謂三寶定義很雜亂

我遇到的不是所謂切盲灣之類的
都是那種有一定年紀的老人家
我相信不是他們喜歡從最右邊切左轉
也相信不是喜歡用跟我遇到的老阿婆一樣的騎車方式
而是自己對道路危機意識不足...
或者是腦袋在思考其他事情,沒專心在自己要如何安全行駛到家這件事上
沒錯,三寶的路上習慣,就是free style,遇到時,小心為上!
就防禦駕駛
不要吝惜你的喇叭
看到前方駕駛開始轉頭、亂飄、蠢蠢欲動喇叭就大力地按下去
雖然有一定的機率會讓對方嚇到或惱羞成怒
但他自摔自撞總比害後方的人出事好
這跟地方首長態度有很大關係..除了台北市
那個縣市有嚴格理會地方交通惡象?很少聽到要大執法....


政府要取締.人民說你政府在搶錢.好...開始一連串的惡性循環
人民開始不愛守法了.因為沒人會抓(當然民眾檢舉是事後事).亂騎車越多代表傷亡人數也一定多
有傷亡就一定會治療.好...額外在浪費醫療資源與民.刑事糾紛.這個惡性循環政府完全不會被罵...
反之.越去管民怨就深(就像台北市)

各地方政府在競選縣.市長.從來不會以改善當地交通違規為政見.從來不談.因為這是在跟民眾作對

所以.守法之人只能勉勵自己.不同流合污...

PS.日本天皇近期還得回去作駕駛檢定.先不說他地位.都已經80幾歲一樣得回去檢定
在臺灣.老三寶有沒有駕照還一回事....天大地大沒警察我最大.民眾檢舉也只是罰車主.不繳擺爛也不能怎樣.頂多不用到你監理站(所)的服務
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