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是我的黃金右手'厲害,還是我的皮帶太爛呢?

拍泥當搞笑郎 wrote:
難道是因為產地不同嗎...(恕刪)

我前天才去YSP更換的
原廠皮帶都MIT

除了你更換時要特別和他們說要MIJ

兩著分辨除了外包裝還有型號,(內是價格.YSP含工價格

想不到勁戰換個皮帶工資要500.扣掉500就是可以買到的材料價格

MIJ>>5ML-17641-00(1500)
MIT>>5ML-E7641-00(1200)

差在第二段開頭
mrck wrote:
我前天才去YSP更換...(恕刪)

我記得二代鵝(包含)之前都是MIJ的
三代鵝之後都是MIT 新勁戰應該也是

我的是三代 昨天換正廠皮帶含工1100
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
kanebo998 wrote:
我記得二代鵝(包含)...(恕刪)


我忘記說了

YSP他們也是這樣說

勁戰三代之後都台製.之前都日製

我是騎三代
sean2316 wrote:
我想從我的前一台車悍...(恕刪)


fighter最大的敗筆之一,就是皮帶部份,

你斷皮帶去修車的時候,有沒有看一下傳動殼,應該有被皮帶抛光.....

除了激烈的騎車方式會使皮帶斷之外,通風不良、跟傳動殼設計不良也有關係....
youngsir wrote:
我車子是YAMAHA...(恕刪)


我是頂迅 前鎮子 也是換3星皮帶 非原廠皮帶 要價1300元 被我弟罵我是潘仔.....被老闆賺一倍= = ..
我的是三代藍白勁戰
94年6月買的
到現在騎了三萬一千多
原廠皮帶還沒換過
不過常載女朋友到處跑
去過梨山 合歡山 清境 數次
連力行產業道都把勁戰當越野車在操
平常會和朋友跑山路
如果有跑幾乎都是"殘廢加麻痺"的黃金右手
車雖然沒改
但是操的還蠻兇的
之前大概二萬八,九千公里雙載跑完力行產業道
因為涉水超過半個輪胎
怕傳動進泥漿會傷車
所以請車行拆開來清過
皮帶狀況還是很優
所以
你的車應該是皮帶的品質比要有問題吧!!!

純屬個人猜測,別找我筆戰啦!!

如果跟上面那位大大三萬了都還沒換皮帶
那...我暫時還不用擔心了~冏"
不過說真的
上次去日月潭時挑戰極限
找個很斜的山路
油門催到底上去.......
因為我有載人
時速不到10
從那時候我就很擔心我的皮帶會不會給他斷了勒.........
勁戰來說有原廠未改偶爾右手壞壞的~
三萬就該檢查一下皮帶
小改傳動的,得要看配置如何..
起步猛烈者..一萬檢查一次不為過..
若是上述情況又加大改,要斷的話五千不是問題...
這個就由其他改裝達人來回答了...

若是平常溫和騎車的人里程數往後拉長再檢查也無仿..
各位常常看到買菜車在換皮帶的嗎.......
我的舊勁戰初代一直騎到 36000 多才換的

看起來也還好

沒什麼裂

不過 Y 牌換起來真的比較貴說
皮帶在行進中斷掉的話~更換的時後~最好連"後普利盤"都順便檢查一下~要是被斷掉的皮帶打歪了話~那換新皮帶後~還是一樣很容易就會斷了~

我自己就有這樣的例子啊~

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