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日本的騎士真是好啊

kyyo wrote:
日本機車很便宜吧以前...(恕刪)


丫...日本人薪水有到40萬???
那怎我同學在日本上班時他說他們公司給日本人的薪水是20萬日幣而已...
= ="...
不過...各有各的好...日本的檔車便宜...台灣的小羊便宜...
大陸什麼都便宜...要比應該比不完吧...
http://statdb.cla.gov.tw/html/nat/95010.htm
我記得很久以前看到計程車司機是40萬
魚市場工人是35萬
20萬可能是剛出社會的月薪吧
以當年DIO來講
月薪買兩台都還有剩
台灣不管檔車還是綿羊都還是比日本貴
雖然是違規停車, 但也是停放得相當整齊, 也是值得大家學習的, 像在火車站前如果有停車場的話, 不難看到: 明明只能停放兩排車, 但找不到停車時, 還是硬停放在兩排車的中間, 造成大家進出的困擾
我覺得平均起來
日本人的駕駛道德還是比臺灣人高
到路口看到人就停下來等你過
(這個沒話說了吧)
路權~
重車可以上高速公路
不過在台灣......先不上或許比較好
orea2007 wrote:
還有不是只告訴你車多會跑
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/


如果這個網頁的內容我沒有認知錯誤的話,日本是50cc以下要兩段左轉,但100/125cc是不用的?!


幾年前朋友找我去他們慶應讀書
我說我沒錢讀不起
他說日本的便利商店打工一個月也有8萬塊台幣...
不過一般公司的正職人員起薪比便利商店還少.不過很快就調上來
很快就能超過8萬台幣了...


朋友說的....
sammie wrote:
如果這個網頁的內容我...(恕刪)

是的
日本只有50cc以下要二段左轉
因為簡稱原付(原動機付自轉車)的50cc機車速限是30km//h
所以只能走外側車道自然無法在內側車道直接右轉
而且原付是不能雙載的
100/125cc因為速限同四輪以上汽車
所以在一般到路的的路權就跟汽車相同
自然不需二段轉
125cc以上就可以上高速公路

原動機付自轉車:翻譯就是附有發動機的腳踏車,就是所謂的機器腳踏車

不管二段轉跟機器腳踏車的名稱都被我們的政府無限上綱了
sh105866 wrote:
日本好像沒有慢車道跟...(恕刪)


在日本,天鵝也是進口車....

在台灣,天鵝是國產車,這也是為什麼刺激當初定價被人譙的這麼慘的原因

國產車在國外買得比國內還便宜,就沒啥道理可言了....



btw.以台灣人買一台天鵝花六萬NTD的價值水準來看

日本人花33萬日幣,感覺像是台灣人花3.3萬台幣這樣,大概是日幣的10分之1

一頂Arai RR4對他們來說40000日幣,就像我們買頂國產頂級帽4000

國民所得有差,價值感有差






在日本都市,機車.腳踏車都有亂停的啦

只是人家起碼會留個位子好進出,沒台灣誇張而已

一個車位擠兩三台小綿羊,這在台灣倒是很常見....

https://www.facebook.com/HaikerYang

我今年第一次去東京
也有注意到整路都沒摩托車..
幾乎都是汽車跟腳踏車..
還有一堆忙碌的上班族..提著公司包走很快..
人行道上也有少數的停在路旁的機車跟腳踏車..
但是上面都會有一張這種紙條..
我想您應該都懂這是什麼..

日本
他們也有他們的問題
這十年來其實也真的改變不少
一言以蔽之
就是錢難賺 日子難過啦
其實大學畢業生的起薪
日本差不多應該有十年沒動過囉?
尤其是文科的
印象中應該是這樣 20萬日圓?
勞動階級一直是薪水比較高的
日本向來都是這樣的
或這去當自衛隊吧
如果不怕人家看不起你
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