kyyo wrote:日本機車很便宜吧以前...(恕刪) 丫...日本人薪水有到40萬???那怎我同學在日本上班時他說他們公司給日本人的薪水是20萬日幣而已...= ="...不過...各有各的好...日本的檔車便宜...台灣的小羊便宜...大陸什麼都便宜...要比應該比不完吧...
http://statdb.cla.gov.tw/html/nat/95010.htm我記得很久以前看到計程車司機是40萬魚市場工人是35萬20萬可能是剛出社會的月薪吧以當年DIO來講月薪買兩台都還有剩台灣不管檔車還是綿羊都還是比日本貴
orea2007 wrote:還有不是只告訴你車多會跑http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/ 如果這個網頁的內容我沒有認知錯誤的話,日本是50cc以下要兩段左轉,但100/125cc是不用的?!
sammie wrote:如果這個網頁的內容我...(恕刪) 是的日本只有50cc以下要二段左轉因為簡稱原付(原動機付自轉車)的50cc機車速限是30km//h所以只能走外側車道自然無法在內側車道直接右轉而且原付是不能雙載的100/125cc因為速限同四輪以上汽車所以在一般到路的的路權就跟汽車相同自然不需二段轉125cc以上就可以上高速公路原動機付自轉車:翻譯就是附有發動機的腳踏車,就是所謂的機器腳踏車不管二段轉跟機器腳踏車的名稱都被我們的政府無限上綱了
sh105866 wrote:日本好像沒有慢車道跟...(恕刪) 在日本,天鵝也是進口車....在台灣,天鵝是國產車,這也是為什麼刺激當初定價被人譙的這麼慘的原因國產車在國外買得比國內還便宜,就沒啥道理可言了....btw.以台灣人買一台天鵝花六萬NTD的價值水準來看日本人花33萬日幣,感覺像是台灣人花3.3萬台幣這樣,大概是日幣的10分之1一頂Arai RR4對他們來說40000日幣,就像我們買頂國產頂級帽4000國民所得有差,價值感有差在日本都市,機車.腳踏車都有亂停的啦只是人家起碼會留個位子好進出,沒台灣誇張而已一個車位擠兩三台小綿羊,這在台灣倒是很常見....
我今年第一次去東京也有注意到整路都沒摩托車..幾乎都是汽車跟腳踏車..還有一堆忙碌的上班族..提著公司包走很快..人行道上也有少數的停在路旁的機車跟腳踏車..但是上面都會有一張這種紙條..我想您應該都懂這是什麼..
日本他們也有他們的問題這十年來其實也真的改變不少一言以蔽之就是錢難賺 日子難過啦其實大學畢業生的起薪日本差不多應該有十年沒動過囉?尤其是文科的印象中應該是這樣 20萬日圓?勞動階級一直是薪水比較高的日本向來都是這樣的或這去當自衛隊吧如果不怕人家看不起你