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想請問適合女生的機車,100cc ~ 125cc

以suzuki nex使用者的身分分享一下,騎乘上很平順.省油,車廂很大!!
但是如果力氣不大(要移車時蠻費力的)
身高不高的話(騎的時候要墊腳建議實際去店裡坐坐看),不太建議選擇GSR/NEX!!
亞甜莎 wrote:
還有小弟不推鈴木的車,它結構和零件的品質,可能會讓你有些東西三天兩頭換
我就一年換過兩次中柱過,連續換超過3年以上


鈴木suzuki的車一向以超越它廠的設計和耐用品質著稱.採用的零件非日製即台製
並顧及使用者的用車權益.保留腳踩發動系統


家裡那台27年的鈴木啊最斯和現在2年的address怎麼都沒遇過這種蠢事
而且冬天夏天都是一觸即發動

"一年換過兩次中柱過,連續換超過3年以上"<-這種百分百都是人為的問題

rszero ray 連個踩發啟動系統都搞不出來.還會無故熄火
這種設計和品質對消費者無一益處的
就別在這裡賣笑了
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

G03841 wrote:
鈴木suzuki的...(恕刪)


同意!最近還有人說NEX儀表換了N次,本人想說換了這麼多次,車行還看不出問題?還有如果怕儀表容易壞,可以找網購用噴的謢膜來防水,也把儀表邊邊拿個防水膠帶貼一下就好!中柱也太誇張了!去車行保養都不會發現中柱有問題?請拍圖證明
星諾惟 wrote:
小妹(157cm 4Xkg...(恕刪)

光陽個人不建議,引擎太會吃機油
三陽110CC的選擇不多
山葉110CC的選擇不多,維修零件價格較高
鈴木太過冷門,不建議
輕巧一點選addressV125
車廂要大一點選gsr125
感謝大家熱心的回應

其實目前小妹不太懂機車,所以都是偏向以外型 車的穩定性 車廂空間考量

目前看起來很多人推
SUZUKI Address NEX GSR
YAMAHA RAY

GSR我第一次練車時就是騎這台
後續大部分都是騎 Jockey E1
小妹有機會會到現場看看其他台車

後續在爬文的過程也有看到 GT Super 2
單就外型來看覺得還不錯
yaynyics wrote:
1. 希望車廂空間大...(恕刪)


賣得好的車都以12吋為主?別網路看世界了,路上一堆在跑的還不都10吋車種

台灣國產機車銷售機種別(當月及累計)

看一下銷售量吧,125級距只有G6125 JETS Tigra125 勁戰是12吋胎,賣最好的還是125級距,難道一堆人買125都買上面這幾台?

4V引擎就比較好?Z1 2V引擎還不是一樣跑得嚇嚇叫?

比汽門那要不要來比一下汽缸數?小白牌通勤用不整天出毛病就好了

suzuki的車一直都很冷門,address/music一個月賣個600多台,GSR/NEX一個月300多台

要說suzuki沒能力做出馬力贏過兩羊的白牌這簡直是笑話,單純日本的人思維是白牌短程通勤,省油方便不易壞就好

回歸主題,address和music也可以考慮,100車身的125,不過置物空間就要看一下了,東西真的很多建議裝後箱

Bon 125也可以看看,不過座高也不低而且車不算輕加上車廂也不算大,但立中柱是真的很省力,重點是便宜!
125cc機車含以下排氣量 穩定性最好是勁戰 第二位是GSR/NEX
車廂空間 第一大是GSR/NEX
台鈴機車市佔率低是不促銷不打廣告 不靠花俏配備外型唬巄消費者
講妥善率 都嘴砲一堆 都拿不出能夠證明的東西 但我拿得出

請搜尋 GSR 14萬公里

就是我現在在騎的車 車殼都原車的還看起來一點都不老舊
上下班路上可都騎的很殺 什麼叫耐操?這才能叫耐操...
byheart wrote:
賣得好的車都以12...(恕刪)


客群這麼廣
尤其機車都價格先決(根據表格的銷售數字我相信大部分的125都是5.6萬左右的車.所以也沒比較價值)
我也不需要網路看世界 馬路就很夠看了(騎車通勤半小時)

抱歉我表達不周
換個說法
7.8萬塊預算(gsr.nex的價格範圍)
10吋跟12吋哪種賣的好(勁戰.gtr.racing.g6.g6e.jp.z1.gsr.nex你會怎麼挑)

我只單單就gsr.nex的價格範圍對比10.12吋的車種 普遍都會選12吋
2v引擎4v引擎價格一樣你會選2v? 我不相信

所以我說gsr沒競爭力


至於5.6萬的address我認為沒競爭力的地方也打在上面了

p.s.不要覺得大家都不比汽缸數的 cbr300.r3.忍3是很好的例子

To樓主:如果gsr沒問題的話很多車其實都可以選擇 對女生來說最重要的就是好不好停車跟牽車了
125 太高了

sym woo 100 風100 mii 110

kymco candy 110 mamy 110 cherry 100

Yamaha cuxi 115 jog 115

省油 又底 太高騎不舒服 最好雙脚可以平放
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