hojyudo wrote:
煞車桿是高手網精品CNC切削的,目前已經套上橡皮套,握起來相當舒服呢~~...(恕刪)
有點疑問是 已經套上橡皮套那CNC切削的煞車桿
那這樣的話.....那漂漂的CNC切削的煞車桿不就被遮住了....
cdcd4214 wrote:
改裝後真是VIP級的...(恕刪)
其實還不到VIP級啦,除非小弟去換了輪框跟排氣管,還有避震器後才算~
目前先這樣就夠了,不可以在陷入,一切等有預算再說~[働哭]
周仔仔 wrote:
其實很簡單的，跟...(恕刪)
大大說明的很清楚~~[鼓勵],WOWOW的打檔一點都不難,
因為少了拉離合器的動作,
所以就算是沒騎過檔車的人也可以很容易上手~~
=奶罩配金槍= wrote:
高手窩的產品有部分也...(恕刪)
謝謝稱讚,跟版上許多車友比起來,小弟也只能算是小小改裝~
quilovedin wrote:
很拉風的車喔~
大大...(恕刪)
是阿,小弟住基隆,但是工作都在台北,平時也只有假日才騎車出去玩~
因為小弟喜歡攝影,這也是當初買機車的目的之一,因為小弟每天兩地跑,
上班的地方交通很便利,只要一班車半個小時就可以到了,
所以上班就比較不會想要考慮騎機車,
seas wrote:
有點疑問是 已經...(恕刪)
橡皮套是小弟後來才加上的,因為前煞車常常會覺的很緊,抓到後來手會麻,[働哭]
舒適感還是比不上美觀,加了橡皮套之後,手感變的更好,騎長程後,手比較不會那麼不舒服摟~
10120121 wrote:
請問大大有裝車充嗎?...(恕刪)
我沒有裝車充,是有再考慮要裝,但是目前似乎還用不到,
我衛星導航是買Altna的A600+,
目前算是CP值蠻高的導航系統,四千元有找,
主要是因為價錢便宜,壞了也不會心痛,也可以安裝多系統......
整體質感差到不行,但是算是很堪用,
目前我是灌PAPAGO12,
PAPAGO12居然會找不到美麗華百貨........(==)
路線規劃有點笨,基隆往內湖居然要我往汐止走......
續航力的話,因為電池不可更換,如果騎長程的話真的就需要車充了,
我記得說明書上面是寫可用大約八小時,但是應該是不到,
給您參考一下,如果想知道更深入的,
您可以多多的參考01的GPS討論
黑色北極熊 wrote:
改的很漂亮喔
而且車...(恕刪)
謝謝稱讚喔~~
小弟的煞車橡皮套是店家大力推薦買的~
多出的另一個,小弟就直接裝在打檔桿上面,一方面可以止滑,另一方面退檔時可以保護鞋子~
Garo wrote:
非常有特色的車子
既...(恕刪)
其實小弟曾經猶豫不決過,到底是要裝側箱還是馬鞍包,
或者是後面加漢堡,讓她變成休旅板的WOWOW,
小弟花了很多時間,去找過相關資訊,以及改裝照片,
發現到裝側箱的感覺還不錯,但是因為鎖點的關係,
一個鎖點在避震器,一個鎖點在牌照螺絲上,長期載重,
久了聽說整個牌照螺絲會歪掉
狼R的側箱很好看,可是跟WOWOW的感覺不搭~
後面很想裝厚箱,
但目前車身已經滿長了,加了後箱之後會更可怕,
會變的很難停車,再加上WOWOW的屁屁小到不行,ˋ裝了會很突兀,
所以就先不考慮摟~
segundo326 wrote:
我家也台黑色的~不過...(恕刪)
大大說的都是小弟想改而沒做到~~
小弟接下來應該會先把輪子換粗,不然常常會被路上的縫隙咬輪子~
看了很多資訊,小弟覺的.改金旺不切西裝,就不算改,
但是目前小弟應該不會想動手改那一片,我覺得保持原貌也很好看,
接下來可能會再加個邊條裝飾一下吧?
沒離合器真的輕鬆很多,小弟沒騎過有離合器的檔車,但是也有研究過相關的文章,
感覺上有離合器真的會好玩許多,
小弟的下一台應該會是真正的"檔車"~
他的原廠打檔桿的設計真的很糟,不合人體工學,因為坐姿的關係,
要退檔時,腳常常會卡到,踩不下去~
所以才決定買高手窩的打擋桿,退檔都用鉤的,
至少會安全的多,而且視覺上也可以加分~
用鉤的退檔,感覺上好多了,但是缺點是,鞋面會磨到~~
退檔會頓挫,小弟爬文看來,是因為退檔沒補油的關係吧?
小弟試過一次,似乎還是會有這狀況,而在二檔退一檔時,檔煞會更大~
不知道是不是小弟的技術差還是?
為了安全,小弟都是在停紅綠燈時才退檔位.......
bluecorner wrote:
金旺退檔的確設計...(恕刪)
用鉤的真的輕鬆很多,原廠的退檔設計真的很要命.....
總之,這部車真的很省油,基隆台北可以來回一趟,大約60公里沒問題,
煞車的設計有點......,但是這樣也部會想騎的太快,
安全騎車才是最重要的,這部車的設計本來就不是要騎快的,
所以小弟騎車幾乎不超過60~這真不知是好還是壞~(好冷)
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