小环子 wrote:
窩釀
另外，是窩囊
拜託去把中文學好再跟人嘴砲
mo38456 wrote:
跟這位跳針狂就別白...(恕刪)
你們還是聽不懂?
yamaha 勁戰有什麼突出的地方?論外型...說實在話...雷霆比勁戰好看多了!!!
然而勁戰的賣點是什麼?~~~~~除了【穩】外....還有什麼?~~~~說穿了...什麼都沒有!!!
那麼為何還可以滿街跑?
幾年了?都賣到第4代來了!!!
兩陽這麼多年來,做了什麼?沒了honda就搞不出把戲了嗎?~~~就作出一台相對【穩】的機車來就好了....也不必那麼累用150cc去跟125cc比拚了!!!
事情就是這麼簡單!!!
現在這年代已經不再是大度路飆車的年代了!!!
騎機車已經變成更多元化了!!
重機也開放進口了!!!
真要動力,往上買就好了!!不是嗎?!很難嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
散彈槍 wrote:
喔! 原來這麼推...(恕刪)
以白牌速克達來說
SMAX穩定性沒有第一名也排的上前三
如果拿SMAX去上打黃紅牌，那會是黃紅牌的恥辱
你說的檔車環抱跟鑽石車架我都騎過了
先別提老車，以現行的新車來說
環抱車架最有名的就是酷龍，鑽石最有名的應該就是野狼、KTR這類的
這幾台檔車我都買過，最後都賣掉了
以原廠來說
酷龍死在避震太軟、車太重導致剎車不夠，所以穩定性差
野狼算是原廠設定就比較好的，但同樣的避震問題，原廠搭的雙避震器太爛
小K，重心高、剎車爛，不過這台原本最初的設計理念就是越野車，所以別太強求
SMAX將引擎鎖在車架上，搭配中置避震，且原廠的避震就媲美改裝的，加上配重好
原廠就可以獲得相當好的穩定性
從這裡就可以看的出來廠商製造車輛的用心與否
內文搜尋
從 APP 打開
X