mintsern wrote:
每次看到這種詢問買...(恕刪)
我也覺得奇怪，在其他國家賣比較好的牌子
在台灣銷量卻不高
沒辦法~人家SUZUKI就是不會去拍些鼓勵飆車
請個車手卡普幾下再配個四缸聲浪自以為MOTOGP的廣告
也不會去搞什麼噱頭、多那幾匹馬力好像很厲害的樣子
人家就是乖乖做好"速克達"應該有的樣子
妥善率高品質好、車廂大、省油、體積小
大家買機車也都是問別人啊!真正懂車的有幾個?
所以我都說內行的才會買SUZUKI
要我選我也只會選山葉跟鈴木~有本田的更好
也不是說兩陽不好，只是日本做東西的品質相信大家有目共睹~
嫌GSR不夠力可以買GSXR啊
為甚麼01大多數人都推SUZUKI?
很簡單啊~每天會上來看機車版的對機車的知識一定有個水準
當然你也可以去問路上那些改車的小屁孩拉
以車身輕巧，G6和GTR就可先丟一邊了，剩餘車款中Address和Z1都可還算是女生能負荷的程度。
以動力，我想除非是想追求爆發衝力或是速度，否則若論只是通勤爬坡，這些車款都足以應付
但我較推薦Address ，雖然加速度不是最快，但是平穩，不會有暴衝的情況發生，可以輕鬆駕馭
而且成熟的車體設計和配重，在山區崎嶇和彎道通過時，高度的穩定度很讓人放心。
以車廂大小，目前市面上絕大多數的車款，車廂看似又大又寬，可是深度卻很淺，而且底部又不平整，總是凸個一大塊
但這部分我認為還是原PO自行去車行看這些車款的車廂實際大小後再做判斷。
其他方面，這些車款只有Adderss和NEX有踩發桿，是其他車款沒有的保險，減少車子中途無法發動的風險
尤其原PO學校既然在山上，能有夠多的保障應該會比較好。
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