紅黃牌車的便利性 (第3頁)

aman001

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21樓

2015-07-01 8:12

Audio4Life wrote:
起因:1. 某牌國...(恕刪)

紅黃牌要守法的騎,是很不方便的

要方便就不要怕罰單囉~~~

frogghoul

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22樓

2015-07-01 8:22

Audio4Life wrote:起因: 1. 某牌國產入門黃牌車, 牌價...(恕刪)

怪了，怎麼還有人想走機車專用道？我是騎smax，在不容許鑽車下，我也是乖乖的排在汽車後面等紅綠燈，我想不通一遇到紅燈，白牌機車就一定要往前擠，擠進有時不夠機車停的停等區，你們紅黃牌說汽車會眼紅，會插隊在機車前面，我怎都沒遇到，我乖乖在汽車後面等紅綠燈已經很久了，從來沒遇到被逼車等等，我身為被多收牌照稅又沒路權的車主，反而羨慕紅黃牌的路權，因為我本身就不太喜歡鑽車縫，可是我又不想為了路權，買一台我不喜歡的黃牌。

kevinfei2005

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23樓

2015-07-01 8:29

ccl7713 wrote:
在台北我絕對是騎黃牌...(恕刪)

這位車友，你說在台北市區內稍微喬一下就有停車位？不知您的駕照是怎麼考到的，重機可以停在機車停車格？

cgbvcchao

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24樓

2015-07-01 8:56

如果你上下班都有停車位，可以考慮買黃紅牌，
沒有的話，不會比較方便。

我的紅牌都是純玩樂使用，如果要去看電影逛百貨，
省下來的交通時間去補找車位的時間都不夠。

如果是竹圍到東區，就洲美、環河和市民這段可騎，
都不塞車正常速度預估也差不多30分鐘左右吧，
能省多少時間你可以比較一下，
其他的時間給你搞車位，效益算起來應該不大。
如果你是住在八里，省的時間比較多。

cgbvcchao

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25樓

2015-07-01 8:59

frogghoul wrote:
我也是乖乖的排在汽車後面等紅綠燈，我想不通一遇到紅燈，白牌機車就一定要往前擠...(恕刪)

我也有同感。

vtec2

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26樓

2015-07-01 10:09

如果樓主上下班全程50%會用到高架路段
且公司也停車方便的話
請放心直上黃牌吧

另一話題
我本身有汽車及大羊
我開車時也不喜歡重機鑽來鑽去
當然自己騎大羊時更不會鑽來鑽去

前幾天自己騎大羊在市民高架上
車速只有0~20公里
中午烈日35度以上
我還是乖乖排在車陣中
從京華城上高架往西至環河路約塞25~30分鐘(熱爆了,哈哈...)

我想請教大家的看法是：
如果這時(或下雨天)重機能在不影響汽車行駛狀況下
慢慢從路肩分流而走
(當然當天是有不少重機走路肩了，真的太熱了)
請問開車的你能接受嗎?

我個人的話
如果不影響我開車、而且塞車狀況下能減少一輛是一輛的話
我想，我反而希望這些騎重機的人能慢速從路肩分流出去

貓丸

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27樓

2015-07-01 11:59

想用重機通勤的話
你先考慮你家和你上班地點的停車問題
都能"合法"解決的話再來買
否則只是徒增困擾及麻煩

路線什麼的都只是小事

mikemax0902

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28樓

2015-07-01 12:33

如果你只是要騎爽的歡迎加入重車的行列

在市區老實說我感覺不到什麼便利性(守法狀況下)

要用來上下班更要考慮到停車的地方

GaryM

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29樓

2015-07-01 13:14

依照目前台灣的路權
我會上黃牌阿XDD
因為很常出去玩都跑長途
現在都騎白牌，有點累了
快速道路跟禁行機車道不須兩段式左轉都蠻吃香的
缺點就是停車無法停機車格
偶爾要被一些不懂法律的也不更新的腦殘亂一下
但是我是覺得還是可以購入

kmorgan

kmorgan
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79分

30樓

2015-07-01 14:02

黃牌還是很實用的
不塞車時,實在太方便
塞車時,偷吃步也是很方便
畢竟他就是一台機車,體積就是無法跟汽車相比

如果每台都照規矩來,我想交通應該會更塞