我的光陽G4第一代液晶表(特仕車),當時是說國產車首批搭載步進馬達的表優點...好像很少,可以記錄每次加油的里程(TRIP),還有每一千公里會亮紅燈缺點..第一代的晚上超暗看不清楚,手錶的冷光還比它亮,後來的好像有改進時間的話,大概每星期快五分,調到我都懶得調了最差勁的一點,電瓶沒電或拔除電極,你的里程會全數歸零,我已經歸零兩次了第一次不知道所以拔掉了,那時才一兩千公里...所以還記得第二次因為太久沒騎,要發車的時候不夠電,歸零@@,一萬多公里,多多少記不得車也三年了,沒保固...下一台車應該不會考慮液晶表...那個不知道誰說台灣是電子大國,連記憶電池都沒有考慮到...真遜
小弟倒是覺得數位表比較易懂不用仔細在那邊看指針偏轉到哪好比騎很快很快的時候 看時速表都是匆匆一瞥數位表這時就發揮功用了數位表在儀表器材裡很方便 至少可以減少人為判讀誤差btw 拉轉時看那數字一直在跑 好HIGH呀可是油量一直往下掉....
呵呵~~我的FT儀表版剛牽車2個禮拜 因為連日大雨後的晴天儀表版突然沒有字幕剛好有經過服務場 跑去換碼表線的時候 水從碼表線孔噴出來XD去年因為第一顆按鈕壞掉XD剛好卡在時間.....拔掉儀表版線組 (再插回去)回到總里程 機油燈亮了5000多KM不裡它 也剛好過保固1年多今年轉速消失XD打開電門還正常勒........