輪胎胎寬 即與路面接觸面
越小車越靈活 換句話說越不穩定
越大車越穩 也就是說不好壓車
這是相對的
再則
輪框大小的部分 原廠所給的設定是最平衡
頂級迅光的前十二後十 以及奔騰車系的前後十 或Ｙ牌的前後十二
都是如此
如果把車輛改大腳 單改一輪車輛重心就會改變
改前小後大 山路下坡的感覺會很可怕
改前大後小 重心會往後 （感覺？沒人這樣改，解釋不可
真的要改變輪框大小 請兩輪一起更動
框改大的話 首先車輛重拖 但傾角加大
框改小 則加速變快 反之傾角變小
直得一提 盡量不要單改一輪
會加重避震負擔 沒事就沒事 漏油就失效了
胎質則分為高速胎 半熱熔 全熱熔
乾地而言 全熱熔應該是抓地力最好的胎
溼地就很難講 要看胎紋設計和材質
建議同大大所說 雨天就別胚車
安分點騎車 晴天胎的話 人家告訴我的配法是
前ＴＴ９１ 後輪華豐半熱熔
這是最符合效果與經濟考量的配法
star1oo7 wrote:
改前大後小 重心會往後 （感覺？沒人這樣改，解釋不可
大大，這邊看不大懂耶。
我想改前12後10是因為金牌125軸距過長，結果我170CM身高在上面手還得伸得很直，只要超過30分的車程，我的手腕就負荷不了。
所以根據我以前騎RV150、豪爽135的經驗和模擬(常常在路上打量騎士)的結果，發現只要前避震和轉向軸這一條線加長約3~5CM，應該情況就會改善很多。因為這樣，前長避震和長軸距正是豪爽135或者是說美式車的設計。而要加長前轉向軸長，我想換12吋胎應該是最小的手術了吧？可以在不改變外觀、更換機組件最少的狀態下增長約1吋的長度。以前的發問
目前是再Y拍上有看到一位改車工作室願意做這樣的改裝，但是問家裡附近的改車店卻有不能改的相反意見呢，困擾中......
請大大幫幫忙再解釋一下好嗎？
好吃，所以好胖！
我給6029評價是沒下雨 陰天熱天這款輪胎適合小殺灣絕對夠，但是下雨天就不好三不五時很會打滑
後輪我剛換上去的這顆全熱融我覺得的確好用，真的夠黏!
不過全熱融消耗快，荷包相對縮水 !久而久之一定有差 我覺得我給6029很高的評價 ！ 現在已經翻胎 跑了一萬多
ML50是真的首選啦
但價錢貴了點且不耐磨
如果僅代步 選紋路多的軟質膠胎就OK啦
像鯊魚王系列.應該可以破10000 KM
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前12後10是類似檔車的嬉皮車設定
但小車對操控差異比較小.騎習慣就好了
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新勁戰還是用120/70-12好一點
ML50這個尺寸對原廠框感覺就不是撐得很開了
110/80-12我想更不用說了
另外會不會磨土除還要試試看才知道
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金牌125前輪改12喔
還要看看會不會磨斜板(還是土除....他是可動還固斜啊)
另外還要找有否共用的齒輪
不然一台125表速騎不到100...你應該會很幹
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