BIG MM wrote:
23萬-18.8萬=4.2萬, 怎麼直上?
自由市場機制，嫌貴不要買，就讓他堆庫存資金周轉不靈倒..
重點是....其實開價是23.8萬才對~而且不含稅,不含牌....什麼都不含...
真的辦到好, 起碼25萬以上~
小客5509 wrote:
你來作貿易商這台你覺得應該嘉惠本國人多少售價含保固二年,一台十四萬?...(恕刪)
你不要怪我在這邊說嘴，要怪就怪這政府為何要設ARTC這個單位！光是驗車費，它就墊高你貿易商多少的成本？你們如何有競爭力？你們代理的商品，有哪台不會變盤子價？稅金就不提了！
消費者權益就更別說了！你們貿易商引進國外商品已經是困難重重了！個別消費者自行引進呢？那更是不可能的任務！
你問我如果我是貿易商要開價多少？我倒想問你如果你是消費者，跳過貿易商，直接從日本購入，加計50％稅金之後還不到13萬，那這個13萬與18.8萬之間的差額是什麼內容？不就是驗車費跟你車商的利潤？如果我能自行引進，幹嘛給你賺？我們比你們更可憐啊！你們至少還有利潤耶！我們連選擇最新年份、最新款式的基本權利都沒有…
所以別哎啊！大家一起祁禱ARTC快倒！
請輸入30個字 wrote:
那請問純進口的 YZF...(恕刪)
原本應該附帶ABS的版本27萬 誰知道怎麼只進沒ABS的
想要用價錢騙騎士 偷設備是沒有用的啦 破車一台
牌稅保險弄一弄 還不是快要30萬
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