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無力的ft dx

NeoSoul wrote:
請先去檢查混合比,怠...(恕刪)

不是吧...怎麼那麼慘...
我G-MAX 150油耗市區一拜一拜在騎都有40KM/L了...
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
大大真神人...
不是聽說G-MAX喝油像喝水嗎?
油耗有到40以上...應該已經打死市面上幾乎所有的車了!
NeoSoul wrote:
大大真神人...不是...(恕刪)

喝油像喝水的應該是GMAX 200囉
不過很會跑
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
cc數大相對油耗就會多一些嚕
若有大改車油耗更是落差10km/L以上

見仁見智嚕
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
我都是直接找"原廠服務站"

服務態度很好

我都是去台南 安平工業區的

上SYM網站可以查

你應該會滿意的

從FT第一代換成FT EFI有問題都是去那裏
Kindness, Clarity, and Insight
唷 小弟也都是去那邊耶
那邊的技師的確是很客氣
可是最近開始改往新三宏跑囉說
Nardus wrote:
不過很會跑


應該是要改過傳動的才比較會跑。

不過遇上大改小車還是有可能被放
補充一件事

現在突然想起來

我朋友騎FT150第一批車

當時FT DX剛出來

他在騎車拉尾速

在他車子的極速時被超過去

他說很驚訝

極速我不敢打以免被停權



大概提示一下:他轉速到8500轉 全油門 75公斤 趴車 原廠車 順逆風不知道

這樣大概知到速度多少了吧 
Kindness, Clarity, and Insight
我個人也是覺得DX鈍鈍的, 起步不衝, 中速加速表現還OK, 但尾速最高目前只騎過102左右
曾經和同事的Fighter 1代一起跑過, 拉尾速時真的被"明顯"的超過(我體重78, 同事約56)
油耗的確不漂亮, 搭配不大的油箱, 還蠻常進加油站的...不確定是不是還沒馴開的關係(目前里程不到700公里)
希望里程再多點時油耗能再漂亮點~
各位父老兄弟...目前已測試出FT與DX傳動相差在哪

和FT 差在普立盤與開閉盤,而小弟也利用公司午休1小時拆裝

2台傳動與試車,發現如下..

1.換上FT普立起步些微感覺(可能差在尾速上吧)
2.換上FT開閉盤後,起步明顕感覺最大也最直接
3.得知FT的傳動,普立與開閉角度皆小於DX
以上時速未超過60KM以上,因在公司內,但此發現也覺得三陽
為何將此車設定如此用意何在?起步托速,也不知拖什麼
只是無謂的一直浪費油耗,難道不知道大家看到加油站像到看
一樣嗎?而尾速也更不知是否載到什麼就是上不去
耗油就算了,油箱卻是小的可憐,2天跑一次加油站,工讀生還以為
我在巡邏

希望這對大家有幫助,原本有照片的,但遇上公司相機爛的可以...
在油耗上一定會有幫助,只是大家願意再花錢去換上FT的傳動嗎?
目前我的DX換上11G普立珠,起步有好一點,希望大家以最小的花費來達到
改車的目的



下次再研究後避震異音 三陽有你的
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