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請問關於「船外機」所使用的2T機油...

hx135cb750 wrote:
感謝回覆,我就是不確...(恕刪)
我就是用上面的,那時一箱買12罐,一罐150元,它40常溫黏度算低了,很多二行程黏度都比它高,它946Ml,很多二行程機油都700Ml,平均並沒貴多少,不過贏家轉速沒很高,應該不用用到那麼好
i hung wrote:
我就是用上面的,那時一箱買12罐,一罐150元,它40常溫黏度算低了,很多二行程黏度都比它高,它946Ml,很多二行程機油都700Ml,平均並沒貴多少,不過贏家轉速沒很高,應該不用用到那麼好

多年後不知使用體驗如何?

宅男乙 wrote:
底下這台老古早的追風, 才小小135CC, 可是可以催到1萬2千轉的小傢伙..

這代表我王牌也是可以用,但當初你是用預混還是加在機油箱內?
i hung

是加到機油箱,不過後來都在臉書有看到二行程機油,價格ok就收,因為太多罐了,所以現在都先消耗較普通的油,所以那船外機的油先沒用,不過10000轉應該沒問題,現在的你應該也不會檔檔萬轉吧?

2025-07-25 22:10
樓上有講了
船用的二行程機油標tc-w3
之前查記得是針對氣候
因為在海面上會有較重的溼氣
和鹽分
在配方上做了相應的補償
然而最基本的成分是改不了的
礦物油就是礦物油
半合成就是半合成
全合成就是全合成
要說用了哪一支礦物油可以屌打全合成
那很不切實際
因為我用過
和全合成相比
磨合期的積碳多到不得不把汽缸拆下來清理

如果你住海邊
那確實有幫助
不然當成是安慰劑其實也很好
i hung

海船機油要考慮到環保,不能污染海洋

2025-07-25 22:12
chen chen lee wrote:
因為我用過
和全合成相比
磨合期的積碳多到不得不把汽缸拆下來清理

感謝分享,我問其他line群有用過的也是提到不拉轉容易積碳
看來就是這種現象
此外非機車用油中,另一種是農機用二行程機油





網路上爬文說小松二行程機油也可用在機車上
看來如果日後二行程機車用油越來越難買的狀況下再用其他類機油了
hx135cb750 wrote:
感謝回覆,我就是不確...(恕刪)
我是從這篇得到很多二行程的規格,https://forum.jorsindo.com/thread-28875-1-4.html
然後這家油商都有列規格,我一比照40度黏度差不多,vi夠,閃火點也不高,就買來用了
加德士TCW3

76 TCW3
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