禁行機車政策是保護誰？機車族還是汽車族？ (第3頁)

clark914170

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21樓

2015-02-21 15:01

路過....一堆汽車違停並排....跟公車進站....騎車靠邊就有可能背部看後方的汽車駕駛開門撞到....

先把問題釐清處再來禁.......

車禍跟被罰款...我寧願被罰....汽車把外側佔滿叫人怎麼過?

webb6688

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22樓

2015-02-21 15:24

clark914170 wrote:
路過....一堆汽車...(恕刪)

人的問題別牽扯幾輪http://youtu.be/fmroGuhL2jY傳送
給禁行機車路況有變好？只教防禦駕駛……不把強制汽車責任保險法升級神觀念（現行只賠二十或兩百很多都沒任意）
神手集一眼瞬間

mimiplay2

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23樓

2015-02-21 15:36

忘了我是誰 wrote:
禁行機車比較安全？怎...(恕刪)

您也不用瞎扯~~~你如果真的認為開放比較安全，只要找交通隊要個資料，找的到死在快車道的機車騎士比死在慢車道的機車騎士的死亡率還低來說服大眾....不是很快...

讓數字說話...誰也不怨誰

xboy200

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24樓

2015-02-21 16:22

沒有保護到誰，突增行車糾紛而已~

路總局不是已經宣佈轄下三線道以下，取消內側「禁行機車」規定了嗎？
大家只要是在路總局統管三線道以下的道路被取締的話，請記得去申訴。

忘了我是誰

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樓主

2015-02-21 16:31

mimiplay2 wrote:
您也不用瞎扯~~~你...(恕刪)

2007年開放紅牌進去，並未有大幅死傷
所以2012年開放黃牌進去，仍舊沒有大幅死傷

若你要指控危險，應該是你提出數據才是

紅黃牌機車，跟白綠牌機車一樣，就以機車本身的
保護性來說，這四種並無不同

2012.06.30各位的觀念是，黃牌機車進入內側是找死
的一件事情,機車最好行駛慢車道

2012.07.01一紙公文開放後，黃牌機車進入內側就
不再危險，甚至禁止行駛慢車道

這一個時間點，差別只是一張白紙

但用路人那會思考這樣的問題？

ooxx

潮流瘋

潮流瘋
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26樓

2015-02-21 16:36

廢話一堆~禁行機車跟兩段式左轉本就該廢!!
這鬼東西，我問家父20年前你怎麼左轉的?怎麼活到現在的?不就是左轉要靠內側車道，右轉要靠外側車道!
反倒是兩段式左轉，一堆自殺式待轉格，兩段式不廢沒關係，但也不能強制民眾去執行，我有直接左轉的安全觀念，為什麼要浪費時間轉兩次?
三線以上車道(含)最內側有禁行機車這也還說得通，不要搞的雙線車道也在禁內側，現在是欺負只有少數機車族有行車紀錄器，撞到外側車道違規的汽車要機車騎士全吞?
三線以上車道(含)只要在路口前30公尺不畫禁行機車，人人都能直接左轉很難嗎?別跟我說30公尺很難辦到，汽車打方向燈也是規定提前30公尺，如果讓機車提前30公尺切入內側車道都辦不到，那我相信那些人平常也不知道汽車轉彎前30公尺要顯示方向燈，趕快把車賣一賣別拿著雞腿換得駕照出來害人。