sogo360 wrote:
這麼精闢的言論淺薄小...(恕刪)
嗯，那我可以試問你一個問題嗎？
承...你上上段，為何得知：
「確定多一條油門線是拉加速磅補，這樣一拉加速磅就作動不合常理」
其實我就是看你這樣回答...我才追問更深入的問題的～抱歉呢！
衝擊起子 wrote:
你看過二行程車的油門...(恕刪)
我在某車看過三拉線的...化油器兩線之外空濾外接小黑盒...
估計裡面有個線拉式開關在控制配合兩線化油器..的大開狀況下的入氣或是..油氣回收預先混合開關..（我亂猜的）
嗯，那我可以試問你一個問題嗎？
承...你上上段，為何得知：
「確定多一條油門線是拉加速磅補，這樣一拉加速磅就作動不合常理」
其實我就是看你這樣回答...我才追問更深入的問題的～抱歉呢！
我在某車看過三拉線的...化油器兩線之外空濾外接小黑盒...
估計裡面有個線拉式開關在控制配合兩線化油器..的大開狀況下的入氣或是..油氣回收預先混合開關..（我亂猜的）
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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