h4731268f wrote:Rszero. 這台...(恕刪) 他們的速克達原廠設定感覺真的比較偏RV啦,但順順騎也比較舒服尾數什麼鳥的好像不是拖很長就是真的很鳥等原本的零件要替換的時候就可以考驗店家功力了只要引擎輸出不是太虛都可以調整扭力上升的時間點看是要對應爬坡還是......其他個人喜好
我是老男生騎CUXI/115這款車底盤經過歷代改良進化到非常好騎又穩定紮實還滿推薦的外觀設計前衛不論大燈照明及方向燈警示夜間都非常鮮明以我觀點一樣是花錢可以有多一點選擇斜板車款外觀總是呆板平凡無奇可動車款在都會騎乘又帶點時尚滿受注目加上動力提升比一般100.CC車款多15.cc何樂而不為做一些安全視覺以不影響其他用路人幅度的改造質感大大加分不少
重點不是標題標出小妹....不懂你是什麼心態= =其實你可以去其他蓋了6X樓1XX樓去留言.....在這裡是大家分享...離題了... 順道分享..他那台RS ZERO 騎1年而已...里程沒到1萬公里...機油已經吃200CC....還是叫車行檢查看的 車行說200CC算正常.....在大社地區.還是大間很多人推介的.(都固定回同一間車行換油)態度還很差 = =當初還花了63 還是64買= =個人經歷...給你參考而已...也不是說RS ZERO沒那麼不堪= =...只是個人經歷...RS ZERO有改款的話 沒聽過了
星胤隼人 wrote:MSX+後箱 保證...(恕刪) 自己也是騎檔車的如果看到女生騎 MSX 我一定會覺得超帥超加分很久之前在市民大道看到有人騎這台....女生超小隻 應該150左右吧??根本超搭人車合一阿給樓主參考 哈哈 很潮哦!!
很常騎快車 那不建議買台鈴的車 前煞真的有夠軟我自己本身騎5-60煞車過 還會往前滑4-5公尺左右但也可能是我體重較重的關係 (我那時快90公斤...)車箱也小 對你的要求來說這點也打槍了但除了這兩點之外 台鈴車款的操控性我覺得優於山葉的車款 重點椅墊超級好坐山葉的RS車系 動力就是弱 當然體重5-60左右的應該沒這問題車箱也夠大 坐起來沒台鈴的舒服 但山葉車款的操控性都不錯兩陽的車基本上我都不推薦買 尤其三陽 電系方面是車子最容易有問題也最修不好的我朋友都買三陽的車 這問題他跟他同事都認同 因為修太多次了