小弟在九月初也玩過兩日環島，網誌寫一半而已，第一次環，就一條省道直直騎。
只算騎車的時間的話，也可以叫24耐嗎？
寫一半的網誌
http://www.wretch.cc/blog/mark2001&article_id=19577336
我的Jog 90一桶油大約跑120公里，省油騎法約150公里
您規劃的路段中，有沒有加油站間隔過大的地方呢???
dansy wrote: 小50還是騎西濱吧～ 台三上上下下太虐待車子了
西濱路直好騎 雖然人煙稀少 不過車子壞掉的機率也小
我也覺得西濱比較好走，不過，半夜(0-6)走台1線也是很好走吧
而且隨時要補給也方便(人要吃喝拉，車要加油)
賺不多但努力回饋社會 wrote:
我只是超好奇, 在趕時間不捨得鬆油門的壓力下, 車況能撐到哪裏?
就我家的Y牌2T經驗，只要車況好，油門不過半的話，應該撐得完全程
車況好的Y牌50cc油門加一半的表速約65-70
保守一點的話，應該使用油門1/3來跑 (平地表速約50-60)
要省油的話，油門要在1/4-1/3 之間(40-60)
嗯，不知道車輛整備的情形如何??
樓主的攜帶物品清單列出來了沒??
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
我很清楚, 你一直沒發現我是誰
而我仍會選擇打模糊仗,繼續在這邊裝白痴, 老是寫著不清不楚的文字, 還故意出錯討罵
不然依我過去的激進用字,這個帳號早就被停權了
多年來諳您在車版的習性, 要是提到雷諾和三葉,你多會跳出來
你有你的主觀和偏好,我也不便join (簡單講, 早在rfc初盛時期便發現你我南北價值觀的差異)
這個jog50 24耐的題目, 我一直很尊重開板者,
很多東西都避重就輕, 很多選擇不明著說,
因為一定會被許多沒擁有過2t 50cc的國家未來棟樑開劈
nsr專用油好不好? 我有一大堆經驗.... 如果是我, 要跑50cc 24耐, 我決對不會用它來預混.
但我也不會反駁你, 因為.... 我沒有提出我的建議使用油品意見 (我的建議是比nsr油貴四倍的比賽油,綠鐵圓罐的,但因為仍然無法幫人順利挑戰成功,所以沒有必要寫出)
我在6/23提過毀在我上手的三陽和台鈴2t,
但我沒提的是, 1996年我那時女友買的綠jog 50, 每天樹林騎到北市北區
我一直幫忙養到2003年,
jog50耐不耐? 我承認在我的照顧和小改下, 比三陽系的強多了
但.... ....... (算了, 我真的不想和你在這邊玩, 這裏太容易被刪文了, 雖然很容易開分身)
只說, jog50的弱點, 我絕不陌生.
太多太多的人用騎125以上速克達的經驗,來建議台三的騎法.
而我, 之前只是淡淡地寫二個關鍵地點: "金面大觀" 和" 崇德"
這二地點之前的坡彎才是前段的重點
一個在九灣十八拐之上, 一個是蘇花xxxx................ (有關民間奇異現象,主動消音)
開板者預計騎四個小時後直上北宜,
嘿..... jog50的第一個酷刑不是坪林之前的慢速上坡,
而是過金面後的下坡回油! 補一個太過, 就......... 小縮了 (各位, 如果順利的話,這時已連續騎了約5.5個小時囉!包括北宜的前50k)
各位, 請"同理", 這是一台2t 50cc. 希望你們能從曲軸連桿和傳動的設定, 來設想問題的發生點
不要用4t 125cc 的"gps時速60公里很容易啊 "思維, 把一切都以為是理所當然.
北宜是無法避免的路線, 就請各位試著同理, 用jog 50 上北宜的上坡速度和時間會落在哪個範圍?
而且還是已經從台中殺到新店後的2t 50cc
賺不多但努力回饋社會 wrote:
jog50 24耐 成功率現場推定點:
"金面大觀" 和" 崇德"!...(恕刪)
回饋社會兄的推定點，很實際，很受用
謝謝
但我想瞭解的是，當真的遇上這一段路，如何預防縮缸
1.是關於回油技巧？
2.還是在下坡前先休息15分鐘，再進行？
3.或者，停止後，關電門，用滑的下坡，順便降溫(這一點請不用太認真
)不好意思，北宜跑過幾次，但都是開車
從來沒思考到，有一天，會用2T 50CC跑..，所以還真給他不熟...
另外，崇德之前的問題，是在清水斷崖前嗎？
真的很謝謝您的經驗分享
我說過，您的建議都很受用，讓我會做更多準備
而且，您這句話，真的連跑24耐的心情都抓到了
賺不多但努力回饋社會 wrote:
在趕時間不捨得鬆油門的壓力下, 車況能撐到哪裏?
還有，謝謝您的平安符，我會小心的
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