dhc1473 wrote:你說的我懂!!阻風...(恕刪) 阻風門不發燙, 表示作動有問題, 好發或不好發難道對行車空燃比沒影響?我說的是實務經驗 是整合檢查, 是解決樓主般的問題,發不發熱, 通不通電, 難道不是判斷依據?何以武斷判斷阻風門壞掉? 尤其在車主已經在一年之內更換過?
是在討論冷車難發不是在討論熱車後 對行車空燃比是否有影響正常阻風門沒插上電一樣好發這光用看就知問題出在那阻風門問題(油路)最快方法就是換一顆新的化油器就解決樓主說的引擎才有機會點起來。就算是成功發起來了,在五秒鐘內也會直接熄火,引擎轉速就是等等等..等等等..等等等等搭(熄火)。但是只要大概騎四、五百公尺左右,車子的狀況就完全恢復正常
阻風門換新過, 熱車之後會發熱, 表示該作動正常,這是我的本意, 我看的是整體車況, 樓主換整顆化油器要是沒好您願意負責嗎?就是太多光用看的(經驗判斷), 才導致樓主這台車換了這麼多東西(阻風門 高壓線圈 等等等)問題解決了嗎? 這行的悲哀,如果樓主未強調更換過這些零件, 當然第一時間就是阻風門油路,您聰明, 樓主找的車行也不是笨蛋, 也換過了, 沒好?!真正的車況大家都摸不到, 只能就網路文字敘述作判斷,如果是TRY都沒TRY過的車, 跟已經修了一輪的車, 怎麼給"有用"的建議?!
車子開始變得難發,只少要十秒以上引擎才有機會點起來。就算是成功發起來了,在五秒鐘內也會直接熄火,引擎轉速就是等等等..等等等..等等等等搭(熄火)。但是只要大概騎四、五百公尺左右,車子的狀況就完全恢復正常化油器換掉就好了....