OrsonChen wrote:
去網路上爬了整晚的文...(恕刪)
要改250的話
還是推"精工"比較好
精工改的250完整度比較高施工品質也不錯
至於一般改250的車
小弟就以前接觸過的經驗的確都是重扭力居多
畢竟4T V型雙缸的強項本來就在低轉高扭力
改好後尾速約160左右至於加速上則是跟KYMCO原廠NSR150接近
當然啦這些都還是可以經過齒比來做調整搭配
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