harry91204 wrote:
好帥的單搖臂~~~
大頭,我的霓虹鏈到了嗎~~~
呃~還在等活目耶 ^^"
這兩天應該會到吧...
sc202 wrote:
不只外型吧除了2T車...(恕刪)
您好，很抱歉的是，CBR150R就只有17PS而已(12.6KW)
CBR150R是否有21PS這個問題已經吵很久了，
而台灣商人說有21PS的人都只是拿香港i-Bike網誌上的資料
不過，該網誌只是家小雜誌社，無能力也無設備可驗證該數據
而CBR150R在台灣經濟部能源局與日本Honda的資料
均是只有12.6KW(約17PS)而已。
日本HONDA資料
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/cbr150r_2002.html
日本CBR150R代理商測試照片:
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r/keisai.jpg
真正有20PS以上的CBR150R Type R版台灣並沒有進口
這台車已經擴缸到154CC+FCR化油器+高角度凸輪軸等設備才有辦法上到20PS以上
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150rr/keisai.jpg
真正最強的四衝程150CC的車，恐怕還是要推Honda CRF150R
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crf150r/spec/index.html
原廠就有24.4PS了，CBR150R畢竟只是台"仿賽車"，而CRF150R是"工廠技術賽車"，CBR等級差多了
而且已經有CBR150R車主去拉馬力機上測試，後輪輸出約13-14PS
故估計引擎輸出17PS應該是合理的事情。
所以請不要受台灣商人的欺騙了。
Wittman wrote:
CRF150R 並非道路用車喔~ 24.4P馬力但是不能掛牌, 而起他是越野車, 並非接出或仿賽, 如果CBR也能改裝的話, 一樣可以擠出那麼多馬力.
這位仁兄，我想你大概沒看清楚我提供的資料
已經跟你說過，CRF150與CBR150R兩者所用的引擎等級不同
賽車引擎跟街跑車引擎特性不同，可承受的壓縮比不同，凸輪軸不同，點火正時都不相同
目前日本代理商改過的CBR150R type R版，已擴缸到154CC+高角度凸輪軸+FCR化油器+.......等等
目前推估也是20PS上下而已。 所以請去好好了解再來繼續討論吧
這兩者的差別，就好像一般市售法拉利跑車跟F1賽道所用的法拉利工廠賽車來比較一樣，
還有，目前國際級的摩托車賽車並沒有 150CC等級，所以我也只能拿CRF150來跟CBR150R對比。
Wittman wrote:
CBR150R 以已能掛牌的原廠4衝150來說, 他目前還是最強的啦 ~
您還記得以前日本Honda曾經推出CBX125F
氣冷單缸DOHC 125cc引擎，馬力一樣是17PS
這樣您還認為同樣都是17PS的CBR150R馬力很強嗎?
再提老車FZR150好像也是17.4PS，姑且不討論FZR較重的車重，
您就了解，日本Honda並未把引擎較尖端的技術傳承給泰國Honda。
還有，再小老婆論壇，小弟也有提出東南亞Suzuki之前有生產
FXR150，氣冷DOHC+4V引擎+機油冷卻器，引擎馬力有20PS
您還認為CBR150R的引擎馬力有達到水準嗎?
Suzuki FXR150
http://www.bikepics.com/pictures/324921/
http://www.lion.com.my/LionWeb/temp/fromlioninternet/LionSuzukiMarketingSdnBhd.nsf/495d9fc4802e23d18025642d0053631d/e10ec57c11671c2a482565b40004c3de?OpenDocument
Spec:
http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_fxr_150_2001.php
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