有點神奇的抉擇，address V125G與Smax (第3頁)

kitch

kitch
個人積分：83分
文章編號：50005144

83分

21樓

2014-05-06 11:42

Freshness wrote:
最後女用車不得不推一下J-bubu ABS

目前我都不敢推薦J-bubu ABS給朋友或網友
因為磨金屬油管事件到現在都沒看到官方積極處理
買ABS就是希望煞的安心
結果搞這招
油管磨破比沒有ABS還要令人擔心阿!!! orz

wesho

wesho
個人積分：764分
文章編號：50008462

764分

22樓

2014-05-06 14:54

kitch wrote:
目前我都不敢推薦J-...(恕刪)

所以我才會說為什麼01上一直推薦PGO的ABS車款

路上卻很少看見人家騎PGO的車子

有ABS是好事但是PGO我還是覺得沒信心因為光後續保養問題就讓人頭痛

chencloud2

chencloud2
個人積分：156分
文章編號：50009452

156分

23樓

2014-05-06 15:50

wesho wrote:
所以我才會說為什麼0...(恕刪)

會嗎?
我騎台南<->岡山，
還蠻常看見JBUBU跟tigra的啊，
只是最近(大約三個月前)才知道JBUBU是PGO的車。

h2k42000

h2k42000
個人積分：2分
文章編號：50009662

2分

24樓

2014-05-06 16:01

我是smax車主，

不過看完文章我覺得address比較符合你的需求，

而且address爬山不會輸smax太多的，

而且兩者的保養費用真的差太多了....orz

騎著車的我才是

dannyc50

dannyc50
個人積分：118分
文章編號：50010309

118分

25樓

2014-05-06 16:43

SMax 真的對媽媽來說太重了. 萬一倒車壓到媽媽的腳可不是開玩笑的.
而且你騎 SMax 載媽媽來說, 後座太高要爬上爬下的, 媽媽的膝蓋可以嗎?

Address 一抬腳就跨過去了, 這才是應該的選擇吧? SMax 留給你女朋友去爬吧, 老人家不要做太多高難度的事啊!!

VENOMXION

VENOMXION
個人積分：42分
文章編號：50013573

42分

26樓

2014-05-06 20:31

0o小翰翰o0 wrote:
老實說文已經爬的差不...(恕刪)

看完覺得需求跟乘客沒太大關係
看用車環境跟扭力輸出比較實在
置物箱原廠狀態哪台裝比較多
這也不必說廢話了
價位更不必說
市場不同
大輪框跟長軸距的機車在市區
騎士控制車身位移量跟變換重心的靈活性
不會比10吋的塑膠車來得好上手跟即時
當然一路剪他車行車路線的車主除外
在上下坡的騎乘加上雙載
這需求我想就目前五期的原廠車
還不成太大問題
傳動件消磨快慢而已
但小車的舒適度就因人而異了

以複合需求來說
兩台都買就解決了
或是跳紅牌大羊

Marryno003

Marryno003
個人積分：0分
文章編號：50037525

0分

27樓

2014-05-08 10:02

台鈴的NEX最好,是機車界的神車

一定要推薦

bon1807

bon1807
個人積分：24分
文章編號：50038133

24分

28樓

2014-05-08 10:34

如果01網友票選125機車的選擇，nex125獲得的票數肯定名列前三(我投1票)，但市場銷售量應該在後段班徘迴。

因為01過於高估nex125，使其成為神車（顯見是一台不錯的車），台灣市場過於低估nex125，使其成為冷門車（顯見同儕視你為異類）。

既然樓主會考慮address V125G，表示不排斥suzuki(但如果suzuki不是知名品牌，國內機車誰是知名品牌?)，可以考慮加大車箱搭載同顆引擎的nex125(身高152公分待車須墊腳)。

騎車日中天汗滴山林間誰知鍊中盤齒齒皆試煉

jack1st

jack1st
個人積分：154分
文章編號：50045783

154分

29樓

2014-05-08 18:23

不會神奇呀事實上這二台的車主通常二台都有…

roger4259

roger4259
個人積分：332分
文章編號：50047307

332分

30樓

2014-05-08 20:31

根本沒人提到NEX阿 , 硬要酸到它

01比較主觀 , 會把勁戰彪虎 NEX的優點形容的非常好

看看小老婆那邊相對客觀點 , NEX評價確實不錯

通常都會補只要能接受..... , 那NEX就是台好車

廠牌影響絕對是最大因素 , 彪虎和NEX如果換三大牌

絕對有能力成為熱門車