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New Fighter 好臃腫~騎了多年的125換買150cc會後悔嗎?

說真的1500的國產胎我不敢用..
我現在基本上都用進口的=..=小弟怕死
(原廠車子的輪胎讓我滑了三次雖然沒雷)



小綠 wrote:
我有看到12吋胎13...(恕刪)
放100個心啦!停在cc數比你少25的馬車旁,長寬你都還是很正常的125車身比例,racing king都不拿出來比較和強調兩次了,有何好擔心的!你還是買gsr,nex,adress吧!

小青蛙01 wrote:
放100個心啦!停在...(恕刪)

我以前騎舊勁戰現在改騎SMAX
夜市和市區我都照樣在停的
多繞兩下就會找到車位的
這點真的不用太擔心
更何況只是台New Fighter
他車體沒有你想像得那麼肥吧


我是fighter 5
之前是三冠王

1. 油箱小: 沒幾天就要加油很不爽
2. 不好橫移取車: 路邊停車後,很難取車,不好左右橫移
3. 行李箱大: 這沒話說
4. 把手與椅墊設計差: 主架停好+龍頭鎖好+開行李箱放雨衣時,坐墊靠龍頭太近會倒下來,要左手檔住坐墊,一邊脫羽衣與安全帽(你覺得這樣方便嗎?)

要便宜可以去大賣場買掛牌車,年分多一年但省幾千元


結論: 當初該買RCK 180,一次到位

chiayingcool wrote:
要車廂大又不想車體太...(恕刪)

+1,感覺NEX或GSR更適合喔!
除非個子太矮,不然125和150之間,那一點點的差異根本可以無視…

冰塊王 wrote:
+1,感覺NEX或GSR更適合喔!


其實除了車箱大小外,我還考慮到後座乘客的舒適度,老迪爵的後坐剛剛好,不大不小,最重要的是後座平坦,前坐跟後坐的高度幾乎一樣,真的是滿好坐的,除了坐墊的材質不好太硬,但是可以更換

JPE就是因為很多人說後坐太高,身高矮一點的可能很難上車,後坐空間也比較小,我是沒坐過所以不清楚舒適度,但 New Fighter的後坐我有坐過了,以前有坐過那種後座斜斜的,空間又小,是真的滿不好坐的

NEX或GSR好像也不錯,只是明明是125感覺車身像100超小隻,後坐看起來應該也不好坐,它的車廂比New Fighter還深,但是寬度好像沒New Fighter寬,公事包有可能放不下,我改天去放看看

順便問一下New Fighter的車主,後坐不管是男生還是女生,上後坐時會因為太高或者難爬上去嗎?謝謝~

ccl7713 wrote:
4. 把手與椅墊設計差: 主架停好+龍頭鎖好+開行李箱放雨衣時,坐墊靠龍頭太近會倒下來,要左手檔住坐墊,一邊脫羽衣與安全帽(你覺得這樣方便嗎?)


你說的這一點的確是個問題,但是我想到一個方法,就是停車時不是都要先熱車一下,這時就先按坐墊鈕打開車廂,放好東西和雨衣,之後就順便熄火關龍頭,或者先熄火但不要關龍頭,先把東西放好再關,這樣這個問題應該可以解決吧?因為鑰匙一直都插在鑰匙孔上,這個順序應該很順吧

對了,想問一下,熄火後坐墊鈕就無用了?熄火後鑰匙左轉到底能開坐墊嗎?我看圖片好像沒這功能?
霸氣車主我也該認真說說了


小的第一台車是JPE

10吋胎 12吋 大家都講了我也不想講了 畢竟價錢=性能 你今天10吋換到1300的也有 12吋換到1000的也不是沒有

小弟弟二台車是NFT

中壢停車真難停 小的如此霸氣也不意外 我不喜歡跟別人擠 也不喜歡被拖吊 反證收費停車場一小時最貴也五十 停到玩完也150上下 坐計程車又貴(中壢任人喊得別懷疑) 停在某些地方還會被拖吊
塑膠車? 被拖吊就別去贖回 還在那邊塑膠車而已


JPE跟NFT腳踏板差多了 眼睛看的都叫做感覺 不然怎麼叫做視覺 東西放的下才是真實的


因為之前做連鎖餐廳的關係 如果哪間店有缺貨 老闆也是派我去調

我可以認真的告訴你 JPE放不下的 NEW FIGHTER就放的下 那位甚麼放的下?


最有一點 鑽車 只有你敢不敢鑽 沒有車子大小 NFT軸距那長 遇到對手的時候我還不是跟那些RS CUXI鑽呀鑽 不對 是她們跟著我鑽


GSR 經濟實惠的一台車 比我大五歲的舅舅在騎的 省油耐操經濟又實惠
NEX 也是一台經濟又實惠的車 我老闆他爸每天 龍潭<->板橋 車依然頭好壯壯


後座上不上的去 就靠你的肩膀扛不扛的住女生的手 我是會車身傾斜 讓後座扶著我肩膀上車


騎習慣150的車身後 開始會覺得125 100 =玩具車 因為很小不習慣


開座墊=只要有電門就可以開 你也可以 按坐墊按鈕 在熄火 然後拔鑰時 只是習慣問題


外型 是視覺的 每個人喜歡的東西以及感受都不一樣 建議你可以用刪去法一一淘汰 如果選不道就買車吧
改裝喇叭對我來說是必需的 我承認我的NFT有改裝BOSCH喇叭 我老闆開BMW335 真的可以跟他戶叭

騎在路上真的有叭有差 原廠的喇叭 在BENZ E系列隔音設備特別好的車真的聽不到


由於我現在轉任汽車美容 甚麼雙B 見怪不怪了 BENZ S600 V12 bmw 850i都開過了

最難開救法拉力 那打檔真牛B
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