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有點失望的地瓜王試乘

要不要騎迪爵、豪邁的GY6阿
壓縮比打很低,震動很小

比雅久車我騎沒幾台也不知道震不震
但亞哈哈的4衝車我都覺得比其他牌的還震
不甚舒適(氣冷鵝&氣冷GTR)
只有覺得新的水冷S MAX比較不震還有雙缸FZR不會震
其他都還挺震的~

個人很討厭震動,螺絲久了都會被震鬆
What we see or seem is but a dream within a dream
我騎三陽入門號稱300羊
西濱雙載,1/19當天,跟著車隊南下
表速120巡航,轉數已經7500了
一般高架表速80巡航,轉數也上5500

應該是找不到轉數5000還能80巡航的小羊拉
所以說網路上的感想文真的看看就好,還是要騎過才知道適不適合
如果你不介意騎乘坐姿有點怪的話

建議試試s-max

原廠轉速6000可上表速80

我改完傳動後一樣轉速6000表速已經100多了

適合有點年紀的人(我今天39
6968696869686968
帥哥~一起踏入黃牌以上的世界吧

我也是騎G5~不過是150CC的初代薄胎版

我本來也是在等TIGRA 150 ABS~之後又等水冷G-MAX

最後我哥說的一句話~都在騎白牌~在怎麼騎還是白牌

後來想一想~再去算國產羊的保養費那些~之後決定XC400ABS了(不過還沒買)
可以考慮紅牌大羊如myroad,4千多些就100km了,不過雙缸的頻率會比較高~要能感覺高速時引擎轉速很低,美式機車不錯喔
這位大哥,可以請您分享一下傳動改了些什麼嗎?6k轉就有100km/h!!順便問一下5k轉的時速大概多少
龜出~沒注意!! wrote:
如果你不介意騎乘坐姿...(恕刪)
handup wrote:
這位大哥,可以請您分...(恕刪)


就是"那卡西三代"呀!!

你可以去YouTube看看他的測試影片(露天拍賣也有連結)

我現在順順騎不亂催油門~92一公升都可以跑38~40

我也試過8000轉在西濱公路表速跑120~但後來覺得心臟受不了~風壓也太大了些

個人覺得其實這台車用80巡航就很舒服了

如果沒記錯~我每次慢慢補油門離合器接合轉速約4700轉~所以5000轉應該還在拉速度~但是一接近6000轉扭力峰值區加速明顯快多了
5000轉時速80的話300羊還是有些吃力

建議上400羊比較到位

XC400在5000轉時時速已經100以上了
5500~6000轉的話記得是130左右
參考一下
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