電子大頭 wrote:
買車除了看車品質外，也該回到以後維修跟二手殘值的現實面上去考量。
機車買來是騎一騎，在牽去賣的?
車子如果正常沒有毛病，不就一直用下去，會想賣是因為喜新厭舊，或是毛病多到修不完才會想賣吧
騎了6年多，其實沒有什麼大問題，
雖然規格不像其他大廠那樣寫得天花亂墜，
但真的是一台低調的好車，
引擎穩定有力，聽說雖然噴射版沒有化油版那麼猛爆，但是動力輸出更線性，
車體剛性及剎車都不錯，我曾經多次體驗到其緊急剎車的穩定性，只能說要親身體驗才知道，
高速行駛也很穩不飄，後避震化油版只有一支就已經很穩定了，我想噴射版兩支應該更好才是，
油耗表現我的化油版自己的經驗是市區約30km/L，長途接近40KM/L(幾乎都雙載)
我想這已經比目前某些噴射引擎車還好了吧~
噴射小阿魯油耗表現想必更上層樓
至於行李箱空間的部分，G6好像已經和GSR差不多了倒是真的
我想你還是找間Suzuki的車行問問，
而且保養最好也是找suzuki車行，
像GSR的機油孔其他車行沒保養過的可能都要找半天咧XD，我是不知道噴射版這點有沒有改善~
真是一台好車，料件當然要到SUZUKI店比較好叫
不然其他車行會亂叫部分零件合用（傳動）
到現在快五萬了沒吃機油，又順又好騎（我都自己保養）
而且烤漆品質很好，洗乾淨很多人以為我是剛買沒多久的新車
車殼鎖點跟分件都很堅固，不會騎一騎自動裂開，然後換了還是裂開這種鳥問題
（EX豪邁、風光、迅光、高手之類的永遠在爆車殼）
內裝部分很耐用目前都是黑黑的，同事的G5早就變成白色而且粉化了
目前只有壞過速度感應線（09後改成傳統碼表線）、進氣岐管（09後買車有修正後的新料）
其他大多是耗材
我家還有一台KTR、豪邁、刺激五百三台光陽的車
可以說光陽的車很爛，零件不耐用，很多爛設計到了下一代才可能改進
但GSR是07,08,09每年都會把問題改掉，很值得鼓勵
比方說速度線過短=>改長=>傳統線
進氣岐管加強厚度
空濾左上角螺絲不好鎖=>改成扣壓式的
黃、藍LED定位燈不符法規=>改白色LED燈
噴射系統相當穩定，很少有災情傳出
這是我修過上百台GSR的心得
我的模型部落格---必噹必塞小地方
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