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腳踏實地的買菜車~~勁風光BS

selk wrote:
問一下~~~請較一下...(恕刪)


我只能說~當天領了50張小朋友過去,有帶小朋友回家......目前市面上看到的領牌車約四萬五~八

油耗部份,本來今天要殺墾丁,但是天空不作美,所以還沒辦法測試

不過牽車當天跑去加油加了3.41公升的95,目前跑了近50公里了還沒低於一半

我的11年老風光都還維持在每公升37公里左右的油耗,新車那就沒話說啦~

缺點阿,除了我說得組裝問題,不過搞不好我這台特例,這不是啥缺點

另外就是大家常講的哭兇比較硬,路感非常明顯阿,但是我操控上感覺不錯,可能因為車身真的比較低

座位也比較低,所以感覺蠻穩的,不過加速就比較沒那麼明顯,感覺上扭力輸給我的老風光

勁風光就是順順的推出去就是了,不過訓車完之後換過機油或許會不一樣

等明天有空出去給他操到300公里換油之後或許會比較清楚


不過今天我也遇到一點小狀況,發動後,油門輕加發現有點漏風的感覺,我不是很會形容當時狀況

不過暫時就當作新車還未到達定位,等300公里訓車完畢之後在觀察看是不是有一樣的狀況

最近發現鄉下來說這勁風光曝光率頗高的說,而且我家鄉這邊老一輩的人似乎對yamaha比較信賴

只是我家這台菜籃版還真的是獨一無二阿!!整個恆春半島尚未看到第二台,如果有的出來打聲招呼勒~哈

用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
這台車的油表很詭異,上半段讓你有很省油的錯覺,到了下半段...有像吃油怪物的感覺.

這台車真的算是經濟實惠的車了,當然跟Y牌目前的當紅炸子機車,配備是有一些妥協的,

如果這些都能接受的話,我覺得光是那棵大燈就值回票價了,至少跟以前的X光系比^^

不過因為車身低,置物箱為了閃化油器凸了一塊,變成不規則型,連3/4帽都塞不進去~_~
leader0419 wrote:
我只能說~當天領了5...(恕刪)

感謝你的回覆~謝謝!!!
看來可以列入名單裡!
價錢多少不重要,開心生活最重要! / 專注於本業與自己的工作,才是投資報酬率最高的生意。
ruriruri_i wrote:
這台車的油表很詭異,...(恕刪)


置物箱的確是個痛,但是小弟我試過一般的3/4的安全帽可以放阿

當然反過來是沒辦法放的,但是這缺點在裝上前面的菜籃之後

老媽子可是完全不挑剔了~哈,有個籃子其實還蠻方便的

就怕遇到沒道德的人亂丟垃圾..........
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
請問風光的原廠珠子幾克呢?
有人知道嗎?
我有聽說新勁戰想改起步型可以換風光的珠子+迎光大彈簧~
有人試過嗎?
QQ阿賢 wrote:
請問風光的原廠珠子幾...(恕刪)


11g,沒改過,堅持原廠.............

勁戰~不熟勒,哈,不過去小老婆或者東吳機研看看應該有你要的資料
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
leader0419 wrote: 不過加速就比較沒那麼明顯,感覺上扭力輸給我的老風光

這是為了耐用度的考量做出的犧牲

以前,Yamaha為了隨傳隨到的加速感,使用長行程引擎 + 容易拉轉的變速箱設定
結果雖然騎起來還蠻愉快的,卻有曲軸在台灣壽命縮短的問題
可是Y牌的曲軸用的材質,明明就比兩陽的硬呀

後來他們發現,很多台灣人騎車,喜歡油門一拜,還有人喜歡猛催猛放
這種騎法,讓曲軸承受了比GY6更大的力量,所以才會短命 (如果是漸進式催放就沒關係了)
所以,後來改良過的引擎,除了曲軸潤滑的加強外
其實也調弱了瞬間的加速感,讓曲軸不用承受那麼大的壓力
因此,我家的一代SV-Max,突然把油門灌下的瞬間加速感,不輸給噴鵝的說
只不過,曲軸壽命,大概只有Y牌新款100cc引擎的一半吧

話說回來,其實您也不用太過擔心您的老風光
因為既然您已經騎那麼久了都沒問題
表示您催油門的習慣,不至於給曲軸過大的壓力
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
xlkoala wrote:
這是為了耐用度的考量...(恕刪)


哈~是阿是阿,小弟騎車的習慣就是順順的推油門,不喜歡那種猛灌油門猛按煞車,所以有時候偶爾去一趟

高雄或台南,騎車都覺得好恐怖,大家都是在比GP賽嗎?還是我離開都市太久了........哈

第一代的sv max我也稍微騎過,那起步的表現真的很棒!扭力很棒,但是沒試過極速,畢竟那是別人低......


勁風光真的騎起來很順阿,剛開始真有點不習慣他速度表現的方式,今天還被阿婆巴過......Orz

不過今天早上有點事情出門之後所幸就乾脆再來趟訓車之旅,從海生館開始繞了整個恆春半島半圈回來

一共騎了70公里,本來還想折過去旭海,但想說新車別太操,所以從滿州那就繞回恆春之後回家

今天太陽超大,海風也很大,有時候不得不壓低身體,不然覺得好像整個人要被吹走了

一路上油門都順順的推,我也很喜歡這種順暢的油門反應,雖然不是說扭力隨傳隨到,但是那順暢的感覺就很棒

60~80之間都很順,80過後就覺得開始有點吃緊,新車還是別操太兇,慢慢來~哈,累積里程數170km


ps:今天晃一大圈回來,還真的沒看到第二台BS版的說,哈~獨一無二了......
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
想請教各位騎勁風光的車友們,
此車有什麼毛病或缺點嗎?
小弟這幾天也正在考慮購入勁風光碟煞版,
所以想請各位車友們提供一下寶貴的意見.
tppr1646 wrote:
想請教各位騎勁風光的...(恕刪)

先說
優點 , 車身低(腳踏實地)
過彎也滿平穩的 .
價格較適中
缺點 , 車殼螺絲真的很會掉 ,
加速性不高(起步贏不了幾台車)
油耗沒算過 , 反正速克達應該都差不多
最高時速含緩下坡約100出頭,
平時有定期保養 , 倒是沒啥毛病!!
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