有時真想撞爛他再買一台........
其它問題都還可接受
我騎G3 當年跟我一起買新車的同學好幾個買SV MAX跟super four
現在一台sv 跟超級四，也沒留下來
一起買車到現在留下來的都是Fighter 高手125 g3...
我是非常滿意G3的表現
不過最近真的是被smax電到了
有想換車的打算
五色的風，彩色的回憶。
如果把這兩台車分類的話 大致上是以下類別
Rck 180 屬於運動取向的車 特點是 車子很會跑 靈活 因Cc數夠大 所以大多數表現
都比 SMax 表現好一些 唯獨在穩定性與終端尾速上輸給了 SMax
但三台車中最高昂的售價與得不斷處理新車狂漏油 是他的最大問題
SMax 屬於 休旅兼運動取向的 車子本質是穩重型 笨重與CC數還有對應的車身換來了良好的騎乘感受
但不具備衝勁感 最大特點就是極高的終端尾速能力還有穩定性 (比 Rck180 還高)
昂貴的售價與得另外花錢加裝 風鏡 后土除 這些本來必備的東西 是他的缺點
另外在列舉出一台當作參考
Tigra 150 ABS 屬於 極度運動取向的車 特點一樣是車子很會跑 靈活
在多方面性能上 180Cc 以內的大多數車輛都不是他的對手 能越級 棒打 Rck 180
不過相對性的 騎乘舒適感是三台中最差的 只是一樣到了終端尾速會輸給 SMax 與 Rck180
最大特點是 非常優秀的煞車安全性與性能 但高昂的售價與維修站的稀少是他的麻煩處
把以上三台做簡單的歸類成兩種類型
Rck 180 Tigra 150 ABS 屬於同類 適合給喜歡熱血的青年騎乘
SMax 則屬於適合喜歡溫吞騎乘的大叔騎乘 因此並不具備熱血成分
但實際選擇 還是得看個人需求比較重要 所以就不建議該買哪個車款了
希望以上資訊有幫上你的忙 祝你牽車愉快
對於尾速一說有疑慮者 請至某二奶網站查詢官方測試文 有依據的 僅此
樓主請參閱 鑑人實際的體驗文 鑑人車齡2年1個月 其中有3個月 車都丟在研究室 看要怎麼改良原廠容易有問題的地方...
有圖有影片...以鑑人自己淺薄的知識 去敘述這一台機車
組裝引擎的精度 決定引擎壽命的長度(可以參閱19樓的網友..
)鑑人不是寫手 也不是打手 也沒必要替任何廠商 護航或者攻擊 就是多少證據說多少話 真的不會要您自己去爬文，SMAX鑑人身邊的朋友 剛好都沒有人購入此車沒有辦法 提供您訊息，可能要參考各大論壇或者親身去買一台體驗。
如果樓主人品不錯 可以買看看RCK的
心臟跟時間金錢的考量 相信樓主會做出自己的決定關於地瓜王動力上以鑑人自己的親身經驗，誰油門開的早 誰就會在前面 當然最佳化過的RCK 排氣量優勢 就會出來的...(這部分就要花錢)
今天凌晨 騎金發財125補個胎 順便跑去看一台 汽油幫浦 失壓 燃壓不穩 容易熄火 3萬多公里的RCK
觀看業主加班趕工
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