• 3

人物特寫:男創「機車黨」替騎士爭路權


狗宏 wrote:
十幾年前,強制前我朋友就這樣被撞飛了好不好,留下了長短腳的毛病。...(恕刪)

強制兩段轉之後也有一堆人被汽車當保齡球打,非死即傷,所以??

tansywen wrote:

強制兩段轉之後也有一堆人被汽車當保齡球打,非死即傷,所以??
...(恕刪)




很簡單阿, 限制汽車路權就好了, 沒事開甚麼車,

尤其只坐一兩個的, 禁止上路, 或開徵很高的進城費 (比照倫敦)


憶長存 wrote:
打遠燈的到底能不能管制!!!...(恕刪)

有喔~
主席之前也有提建議
不過政府單位的效率.....大家知道的
好多鮮明的藍
我倒是覺得有時候兩段是左轉還蠻方便的
有時開車 舉例復興北路左轉市民大道就要費一番時間了 頓時會覺得機車能兩段是左轉真方便


「機車黨」董建一替騎士爭路權 臉書粉絲近2萬人

董建一的正義感還不只是在馬路上,他曾因為不滿日本相機大廠的相機操作介面只有簡體中文,號召1000多位網友寫信向總公司陳情,後來廠商終於在相機加入了繁體中文操作介面;不管機車族還是相機使用者,董建一強調,只要民眾團結起來,就有機會爭取合理權益,難怪這3年來得到這麼多機車騎士的回響。

一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
先追上紅牌的權利在跟車比吧~~ 加油
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?