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上班日機車道永和上"福和橋"下羅斯福路方向每天必塞~~~哪位神人能解答小弟疑問??

回覆10樓
台北橋啊
以前我也是其中一份子
後來走忠孝橋
一樣很塞
在詭島上上班只要經過橋樑....一定都是塞...

福和橋..台北橋...秀朗橋都有看過....都是車多擁塞....

台北市人往新北市,新北市人往台北市....且本島機車數量過多過多

原廠達人~曉犬 wrote:
買台黃牌便宜車~ 享...(恕刪)




我如果騎車上班也都是走福和橋接基隆高架,然後下敦化,基本上是不會塞車的...

kaots wrote:
請問那是機車專用橋嗎...(恕刪)


以前台北橋改建時
這是汽車加機車道
後來中間蓋好後(就是目前汽車在走的車道)
原來車道就變成機車道
這應該是台灣最寬的機車道吧
不過車子更多
正常呀!!!
台灣地狹人稠車子多
尖峰時期每個紅綠燈都給你80~90秒起跳
如果下雨的話那更慘...
平常20分鐘的路程
可能會變成40分鐘
尤其台北市...
這讓我想到20年前大陸藍領上工一堆人騎著腳踏車塞爆的場景

那時候我笑他們好落後的地方哦。

20年後,看到台灣機車塞爆,換大陸笑我們是落後的地方

其實這20年台灣可以做的事太多了,可以進步的空間也太多了

但偏偏沒有進步,台灣失落的20年

gn01290052 wrote:
每天上班必須經過的福...(恕刪)


不用懷疑,就是這麼多車

永和的中正橋、永福橋、福和橋每天經過的不單只是永和的居民

還有中和、板橋、土城、新店、三峽的人口喔

大家上班時間都集中在8-9點,當然這時候人會爆多的
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
在上下班時間就是大型機車停車場
基隆路也是很誇張, 機車騎士很辛苦的

allannalla wrote:
在詭島上上班只要經過橋樑....一定都是塞......(恕刪)


補充一下,經過隧道也都是塞,不知道怎麼搞的,高速公路隧道前,一定都會小塞一下,不知道為什麼,我曾經坐過朋友的車,原本時速約90,隧道口前居然居然降到60左右滑進去,前方100公尺都無車,是在害怕什麼嗎???

ENJOY1213 wrote:
這讓我想到20年前大...(恕刪)


言下之意

機車 = 落後 ?
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