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著重性能與耐磨度 2CT複合胎質雙重特性 MICHELIN POWER PURE SC 試用分享


Wmax Hsu wrote:
從1976年到200...(恕刪)


晴天ok…

雨天讓人沒信心…

PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
我後輪用140/70-12 ,晴天比B02穩定,循跡性更好,但雨天滑到不行,B02快變光頭胎也沒那麼滑,以前下雨天雙載過彎可以補油門或是灣中煞車,現在要入彎前減速到很慢,而且出彎前油門不能補太多或是煞車太快,不然
打滑的厲害...
這條胎前輪非常不夠用
抓力太差
冷熱都一樣
放後胎抓力普普但胎體設計不符它的身價
總之我還沒磨完就拆下了
無論重機或小羊
試過的米牌輪胎不少
只能說普普
我是前輪用POWER PURE SC...(110-/70-12)

使用時間1個多月~平常大多是上下班使用~假日偶爾小跑

上條前輪是BT601~

剛換上這條米其林,我只覺得輪胎變好小.....然後錶速變很快樂~

新胎Q度蠻夠的~(不知後期??)有待時間驗證

至於在山路上跑起來的感覺...

不知該怎麼說,我不是非常熱血的人,所以說,夠用當然是夠用,但是就是比較愛601的感覺~

所以下次可能再換回日系胎了~

我個人用到現在~~覺得很好用阿~~
遇到白線會滑~~請問哪條胎不會??
白線本來就是沒有抓地力的東西.....誰叫你白線還要壓....
搞不懂.....
馬車裝到現在
跑了5000公里胎紋還是一樣深...
6103不到4000就下課了
這條說真的很耐磨
跑起來的感覺也很不錯
可以說是上等
評價還真是太兩極化了!不過,我覺得這種感覺類的說法,應該要有一個對照組,這樣會比較容易讓其它沒用過的人有客觀的理解。像是晴天如何、熱胎如何、雨天如何,應該都舉一個對照的胎,像是雨天時比B02滑,這樣就很容易了解這條胎的程度在哪邊了。
我還以為是我錯覺...
原來真的有人覺得雨天抓地力不佳!

小弟上下班通勤騎馬車,跟原本的B02相比,
Power Pure SC 真的比較滑,雨天很容易感覺得出來,
看來雨天滑不滑除了取決於胎面溝紋設計外,胎質也很重要,
不過這款很耐磨就是,騎了兩、三千好像都沒什麼磨耗!
Wmax Hsu wrote:
120/70-12同時有Rear跟Front的方向指示箭頭,這就是前段文章特別強調的部分,是米其林輪胎特別為台灣市場開發的前後輪雙用規格,這便是2013年款的新設計重點之一。


我對這段話比較好奇,

原來臺灣輪胎市場有這麼大,

大到原廠特別專為臺灣開發,

其他國家都不會用到這個規格尺寸?
POWER PURE SC評價越差越好

看看價錢能不能俗一點
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