pfg911 wrote:檔煞是輔助煞車系統用的,檔車要善用檔煞降速(不論市區或山路),可以降低煞車系統的負擔,車可以停得更快更安全,跟速客達不一樣歐(CVT沒檔位給你選)話說前方車速降低不論煞車燈有沒有亮,騎後面的還會撞上去的話,怎麼看都是後面的人瞎 檔煞是輔助煞車系統用的 ?換剎車皮貴還是換引擎貴??給樓主:看到前面紅燈最先想到的事情就是拉剎車,絕對不是拉離合器想要退檔.等你遇緊急狀況還在想要拉離合器,我看就撞上去了~
我是一檔or兩檔的降,利用引擎煞車&手煞車,讓轉速跟檔位、時速還保持一定關聯這是為了能夠對臨時情況有所準備,EX:紅燈剛好變綠燈,因為你的檔位是在這個時速區段,補個油門就走了。這樣講的,對檔車還不熟的人,不知道能不能聽懂
bruce300 wrote:檔煞是輔助煞車系統用...(恕刪) "看到前面紅燈最先想到的事情就是拉剎車,絕對不是拉離合器想要退檔"看到前面紅燈 自然反應就要擋煞+剎車....修引擎貴 還是煞車皮貴當然是修引擎貴... 但是正確使用擋煞不超轉.. 為炸引擎嗎....生命比較貴...
單氣缸車的引擎剎車很弱但是剛好可以拿來練習退檔步驟是1. 放油門 或稱為回油門2. 右腳尖輕放在煞車上 讓後輪剎車輕微的做動3. 右手清含剎車 讓前輪剎車剎車輕微的做動4. 讓轉速自然降低到2000轉以下5. 輕點離合器 順勢退一個檔位6. 依四~五步驟 依序退到第一檔7. 到愈停止位置手按離合器 跟剎車 後順勢退入空檔8. 車停止 腳放下著地(通常是放左腳 右腳踩剎車)熟練之後 可以自行調整升高或是降低 降檔時機的轉速 藉此熟練降檔技術
我騎循環檔車時行進中在5檔時又快接近紅綠燈時會直接換成空檔滑行到機車停等區行進中在5檔時但遇到車速不快時就慢慢切換檔下來到合適的檔位至於你說的100公尺就要換檔停車太遠了啦等你騎久熟練之後應該就會在要停紅綠燈時下意識自動換空檔滑行了