有做過功課.125CC的車子.大家可就本身經驗給點意見嗎! (第3頁)

bws821021

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21樓

2013-07-30 21:18

27S加西瓜皮放不下QAQ

GT-S車主...

0091

0091
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22樓

2013-07-30 23:07

推...SYM GT EVO 好騎2012.6牽車至今1.3萬公里無毛病，我每天通勤42公里，家中另有SYM-GT-125【噴射】及GT-150【噴射】，但我還是覺得GT EVO較好騎【個人感覺】

rapkin

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23樓

2013-07-30 23:22

要CP高又不要國民車怕被偷
其實蠻矛盾的
你的需求大概就V2，它CP值很高，但外觀見仁見智
最無法接受的是車箱設計跟幾十年的迪爵差不多

撇除CP，你一天都有40km的路程，更推薦2012年的GT EVO(京濱噴射系統，還買得到的話)

宇天

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24樓

2013-07-30 23:46

肥嘟嘟老狼 wrote:
4.SUZUKI A...(恕刪)

我媽騎台鈴的車去ASS認證量胎壓心不甘情不願的量胎壓是用踢的而且修車超粗糙比外面車行還糟

修車還是要找信任店家不一定要原廠經銷商不過原廠經銷商專有工具比較多(如電腦檢測儀器)

gnn721013

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25樓

2013-07-30 23:46

霜月‧遙 wrote:建議樓主怎麼買都要買...sky三大品牌

沒替台鈴說話的意思，125VSS 能源效率等級3

小老婆網站油耗實測53.3km/L

同篇評比的Z1 125能源效率等級3 小老婆網站油耗實測42.5km/L

能源效率我個人是看看就好，實測比較準

NEW MAZDA3 2.0也是能源效率等級1，真的在同級車省油嗎?

其他沒什麼意見。

dan0918

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26樓

2013-07-31 0:31

要維修方便自己不大懂車的台鈴那台就免了吧
雖然它很省油我也不敢推薦我朋友及家人買
到時候維修不方便我不就被罵到臭頭
鈴木的零件不像三大廠那麼普及

車主自己高興就好老是要拖別人下水
很奇怪的自我認同需求
對很多人（應該是大部分的人）來說
機車只是代步的工具
不必講得那麼抽象那麼神

光陽v2 三陽gt
不騎快股煞
有點快（或很快..以上）碟煞

有長途爬山 150
反之 125

omio

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27樓

2013-07-31 0:33

單人使用的話, Suzuki是好選擇

雙載的話, suzuki先排除

我是蠻喜歡我的Suzuki的單人騎乘狀態, 靈活, 有力

大燈改裝也簡單, 方便通勤時的安全性

至於若有人說台鈴難維修
我想那是以訛傳訛吧

機車, 有啥難維修的, 還不就那幾根螺絲
外行騙外行??

在日本賣那麼好, 真那麼難搞, 日本這個人工那麼貴的國家, 不就先自殺了?

去問問那些說台鈴難搞的人, 自己有沒有親自搞過?
拆個傳動清理, 拆個斜板搞東搞西
跟別廠有何差別??

ettoday40

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28樓

2013-07-31 0:37

viilee wrote:
年紀30歲以上..男...(恕刪)

2007年購入 ADDRESS 125G家中也有一台，當買菜車大街穿梭很適合

騎長途真的不行，馬力不夠，壁震太硬，處理台灣路面凹陷很震，舒適度常被老媽子打槍

且外經銷商少難找，好不容易找到態度都不是很友善，不曉得是不是生意不好。

要說優點只有: 輕巧，停車便利，高速過彎不拖泥帶水

附一張有圖有證明

viilee

viilee
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樓主

2013-07-31 0:45

謝謝各位提出自己的看法.給予我蠻珍貴的參考意見..
剛剛稍早.有去附近熟識的機車老店(他們店名主要是YAMAHA的)...
老闆大媽說..目前就我的需求..
光陽的V2可以選擇..算我51500辦到好.
(而且這台車賣的不錯.量出的多.零件壞哪裡都大概清楚.還算不錯)
~~~~
YAMAHA的勁風光也不錯.龍頭很硬.用料實在.比V2貴5000左右.
我要的話.可以算我55000左右..
以上都鼓剎..

~~~
大媽不推薦三陽的GT SUPER...說大概2萬公里左右..車子開始比較會出問題..

所以不推薦我.當然如果我就是要買.她可以幫我定

大X發的..價格好像不錯..但聽說....

~~~
ADD的我還沒去看店裡實際看看..
http://www.suzukimotor.com.tw/popup/V125G/index.html
舊車還是有折價1萬..不過...翻桌...68800...哇哩勒!
不過..我的舊車似乎可以... 微冷笑

蔡斯文

蔡斯文
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30樓

2013-07-31 1:04

01推的車都是最冷門的

嫌的車都是路上最熱門的.......