rexkuang wrote:
小弟是原PO前天去車...(恕刪)
現在車行為了生存、通常會倚靠K、Sx2、Y等等品牌
好處是有比較多的優惠跟優先給車權
一旦加入該機車品牌擔任經銷、自然會力推該品牌（有賣量獎金、或個別優惠、贈品等等..）
您問到光推DINK 150 or 250的、明顯就是K牌體系囉、不用在意啦
老闆也是為了餬口、您自己還是有選擇權、慢慢找吧！
另外你問到的價錢我覺得已經很合理囉^^
rexkuang wrote:
小弟是原PO前天去車...(恕刪)
RV150 問題較多可能是一代、二代吧，就我牽新版RV150-DX至今一個月來說，一切良好，唯一不好的就是變大的騎乘胃口，或許下次再買車的話就會跳到250CC以上吧。
昨日因里程到了1000公里換了5-40W的機油，大概也是因為馴車期太快過了吧，總覺得拉轉變的蠻輕快的，不知不覺中時速一下子就到了70~80公里，RV的特性，起步無力但中高速加速力道甚強，對我來說其實有點危險，我還是比較習慣60~70的巡航速度，較輕鬆自在。
椅子是我比較不能適應的，想靠著騎，陸上坑洞又特別多，變成靠墊不斷撞擊腰部，挺難受的，所以我覺得還是採取半靠著的姿態來騎會比較舒適些。
老是開著他們的T4來載我的RV.但是他們肯處理(這是我最感欣慰的)
比起朋友牽的金牌(傳動箱露油.排氣管嚴重生鏽.冷車不易啟動.待速抖動超大)
上述問題只處理傳動箱漏油因為實在是太嚴重
排氣管老闆說我朋友騎太快.才很容易生鏽
那我勒.平均都80以上
之前也期過K牌的總覺得不管哪一家.凹保固不好凹友問題不會處理.推東推西的
Y牌我也有服務不錯.但是零件貴貴
現在換S牌的.零件便宜(雖然我沒花到任何零件錢)不過算好了180皮帶換到好(1000)
之前Y牌的1200(皆原廠耐用度一樣)
RV不是很好的車.但絕對不是最爛的
而且比D-LINK會跑很多D車還有大改呢(我只有小改傳動而已)
1.彽速迴轉犁田
較輕型的素克達 可以用壓車的方式迴轉
比較重的車子建議要含一點油門
重心拉高
2.煞車方式
RV很容易鎖死後輪
前輪煞車軟趴趴
這個和個人習慣有差
傳動要小弄一下
會很猛
還有 真的很舒服
rexkuang wrote:
小弟是原PO
前天去...(恕刪)
小弟也計畫敗入RV150-DX(理想中RV180的"珍珠白"...實際上會選「黑色」啦!!)
本來是想以PCHOME的12期0利率$76,000刷卡買入...(
利息早就內含了...)但是精算後,分期總價=分期價76,000+約3,000(牌照與強制險)=79,000
以前輩的辦到好(牌照與強制險)+失竊險=74,000來看
若失竊險價值3,000
分期價-現金價之價差=79,000-(74,000-3,000)=8,000元
----------
好加在,善良可愛的老姐得知現金價差約8,000後
願意無息貸款,支持我以現金購入~~
今天有去問了一家,報價75,000...報到好(沒有失竊險)
明天再多問幾家吧...
不知各位前輩可否分享殺價經驗...感謝
。
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