我之前也是FZR車主,也是在要不要整新維修或是換新車在爭扎,因為喜歡街車造型,所以最後選了T2,因為要把FZR擴至250及改成FZ2外觀,加上全車耗材及整新,哩哩扣扣大約10萬起,但還不能保證能騎起來跟新的一樣,所以才選T2。給你參考!!PS..FZ真的是一台好車。
樓主的預算是?這些年的輕檔車已全改為單缸以及雙缸,小黃蜂只是剛好在那個四缸250的超高轉年代出生,然後在台灣比較常見的而已....如果四缸250真那麼好,為什麼像ZXR250, GSX-250這些四缸超高轉車種都消失了?還是看看自己的荷包吧...十萬? 那當然只有T1,T2,酷龍.....12-15萬? 二手小黃蜂.但是車況很多都不好了,還有YAMAHA的R125...20萬以上? 那有APRILIA的RS4 125, 小忍者, CBR250R.....再不然還有一大堆重機可以買...這個問題要問樓主您口袋有多少錢吧? 而不是抱怨怎麼沒有車可以選
YAMAHA FZ-150是一台很經典的好車V缸扭力在同級車裡更是沒話說樓上有人建議改250的引擎套件這方法是最讚的排氣管換好一點一定超有重車FU如果不考慮年份~真的不建議你換輕檔因為這有點像:拋棄原有的BMW X5 換開HONDA CITY 的感覺~整個級數降太多了.......
andy0622 wrote:以前在Z版,看到的回...(恕刪) 建議可以換 cbr 250 但是如果以這樣的價格 跟你說 V型引擎的聲浪 真的目前國產車 沒有一台比他好聽論穩定性 他也勝出 可改裝的範圍又大(斷料是個問題 但是現在有很多人 生產新的副廠零件)露天上面就可以找到了 很感謝他們總之 這台車的體質本來就比較好 換完他同階級的 酷龍 T1你應該會很想再買回來....