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目前騎YAMAHA FZ-150,想換輕檔新車~附FZ自拍照

換T1.T2
還不如把FZ拿去改250或320
以前騎 yamaha RZR 4檔拉轉就快破百 還有2檔可勾 速度......... honda 也是 怎現在地車尾速這低 以前都 135cc 而已
我之前也是FZR車主,也是在要不要整新維修或是換新車在爭扎,因為喜歡街車造型,所以最後選了T2,因為要把FZR擴至250及改成FZ2外觀,加上全車耗材及整新,哩哩扣扣大約10萬起,但還不能保證能騎起來跟新的一樣,所以才選T2。給你參考!!PS..FZ真的是一台好車。
樓主的預算是?
這些年的輕檔車已全改為單缸以及雙缸,小黃蜂只是剛好在那個四缸250的超高轉年代出生,然後在台灣比較常見的而已....如果四缸250真那麼好,為什麼像ZXR250, GSX-250這些四缸超高轉車種都消失了?

還是看看自己的荷包吧...十萬? 那當然只有T1,T2,酷龍.....12-15萬? 二手小黃蜂.但是車況很多都不好了,還有YAMAHA的R125...20萬以上? 那有APRILIA的RS4 125, 小忍者, CBR250R.....
再不然還有一大堆重機可以買...


這個問題要問樓主您口袋有多少錢吧? 而不是抱怨怎麼沒有車可以選
YAMAHA FZ-150是一台很經典的好車

V缸扭力在同級車裡更是沒話說

樓上有人建議改250的引擎套件這方法是最讚的

排氣管換好一點一定超有重車FU

如果不考慮年份~真的不建議你換輕檔

因為這有點像:拋棄原有的BMW X5 換開HONDA CITY 的感覺~

整個級數降太多了.......
FZ在他自己級別裡是很好的車。要換就cc大一點T2,不然就直接買進口CBR跟忍者系列。
CBR150親測可達14格。性能不錯。
要選hornet250,不如上cb400,大部份車況會比小黃蜂好。
FZ150真的是部經典好車
會建議樓主留下來
況且看起來照顧得不錯
以前也有一台FZ2
壞了曲軸覺得修理太貴就賣掉換KTR
覺得還是FZ2好
以前在Z版,看到的回覆都是勸人不要入坑,

現在反而勸留下來的比較多。

所以說玩FZ.....要就不要進來,進來了就不要給我走!!!這樣嗎?


andy0622 wrote:
以前在Z版,看到的回...(恕刪)


建議可以換 cbr 250 但是如果以這樣的價格 跟你說 V型引擎
的聲浪 真的目前國產車 沒有一台比他好聽

論穩定性 他也勝出 可改裝的範圍又大(斷料是個問題 但是現在有很多人 生產新的副廠零件)

露天上面就可以找到了 很感謝他們

總之 這台車的體質本來就比較好 換完他同階級的 酷龍 T1你應該會很想再買回來

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