henryshi wrote:我也是推薦YAMAHA GTR 應該符合樓主全部的需要
我也是這樣認為的呀~~~ 另外新勁戰也符合唷...
Fighter少了3...但是樓主說不能少3...(我個人懷疑也少了4)
SV-Max 少了5，第一版的曲軸少了4...(不過已經停產的車就不用提了吧)
Suzuki Address V125 少了5跟7，卻是最省油的說
不過看了樓主的通勤距離，是我的話，一定是買噴馬的啦...... (個人喜歡2007版的白噴馬)
雖然少了5跟7，但是舒適性勝過太多了
我自己沒買是因為我上班只有5KM
，而且機車棚又小又擠
所以我的目標是放在V125、RSZ Fi、CUXI這類的小車
jimwu wrote: 新版的迪爵就可以符合你要求囉
可是我老婆那台迪爵很耗油的說，加同樣的油，跑的里程數大約只有SV-Max的3/4...
而且騎2000公里進氣歧管就漏氣了
2006年9月購入的，還是陶缸 + 一體式缸頭 + LED尾燈
嗯...加油孔在坐墊下，所以說3、4、5都不符合吧
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
...
雖然我不懂樓主您要這些條件的原因.....
但我還是想給一些其他建議....省油很重要.....
如果是經濟考量....檔車便宜....又省油...保養維修也便宜.......
當然如果是其他考量就不推薦檔車.....
再來....雖然我不知道您每天要走多遠....但開車要45分....
還有我待過台南麻豆的印象....應該一天來回超過六七十公里吧.....
大型速克達會好一些......長程比較適合.....馬車腳踏墊犧牲的空間....
裡面是加粗的龍骨....車子在撞擊時比較不會變形....人比較不會被手把和座墊夾住.....
雖然省油....但車貴....保養也貴一些.....空間的問題....總是會習慣的.....
加油孔....應該也不會有人天天加油吧......我的小馬7公升油箱....我都在剩一格的時候加....
可以加到五公升多.....市區塞車30KM/L...台北殺花蓮....超過47KM/L.....
結論是....
極端經濟...買檔車....
考量長途....推薦馬車......
一般小車天天跑長途.....車累人也累......
很抱歉一次推翻所有的限制......但我可不是胡謅亂屁喔......
還是可以參考一下....
To : 麻豆鎮的致遠管理學院
Before : 開車45分鐘，油錢花費大，高速公路過路費
小弟之前也在南科待過, 以經驗來說, 開車上班還是騎機車好
因為上班時段不到500公尺的路程(國八與園區道路), 會花上30分鐘, 但騎機車的話, 花不到5分鐘
買哪個廠牌的機車 要看上班路線有哪些機車店, 畢竟同廠牌的店會有比較充足的備品零件
小弟是買K家 新奔馳125, 原因無他, 售價才43張小朋友附近, 善化. 新市. 永康都有不少維修店面
唯一的問題是...樓主從安南區到麻豆很遠耶, 這不是更換機車的問題, 而是路程太遠, 要不要考慮直上250cc啊?
推薦SUZUKI SKYWAVE 250 售價約240張小朋友
不然國產的K家 大綿羊250(刺激還是啥的...名字忘記了) SYM 180都是不錯的選擇
安全是回家唯一的路
但是不便宜是真的
小弟就是騎GTR噴射125銀色(鈦色) 加速不錯 油也是久久加一次
當初小地的考量是 政府好像規定2009年期下所有車種都要是噴射
http://www.yamaha-motor.com.tw/Even/2006FI/index.htm
現在2007年 以我騎到報廢的習慣 應該是要買噴射
還有是外觀設計 小弟喜歡極簡帶一點小變化
光楊和三陽的味道我都不喜歡
GTR和勁戰好像都同一顆引勤 看你喜歡那種外型
GTR比較小台一點 催眠自己比較省油 (實際上應該沒差)
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