主要因為手把的高度
另外我覺得光陽的馬力輸出也比較順手
常常外出跑的人
光陽車廠也比較好找 共通性零件也比較多
我也是g4化油...也在大修小修不斷考慮換車
但是...如果要換應該會直接換新車
畢竟 二手車的車況 不會有自己現在這台清楚
化油老車的保養維修費 真的不高..跟現在的噴射車比較的話
會讓我想換車的最大問題 是油耗......我的才26公里/公升...
今天換了普利珠...現在是12.2...換成13克...看看油耗會不會漂亮一些
暴肥蜥蜴王 wrote:
基本上 我推光陽
主...(恕刪)
蜥蜴大~化油G4真的很耐操!
我很愛趴趴造!當然您是前輩
不能不說這台的油門真的很線性!
不過您也太耗油了!
分享一下我剛換11*3+13*3~油耗還是約30喔...參考看看
AKAERO wrote:
看了各位的狀況很慶幸...(恕刪)
我的G4 2004年 化油的廠慶版
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訓完車約1600里程開始飆...
常常飆到表速115Km，大約7000里程左右避震器軟腳..
只要前碟點一下，車頭會往下壓，在切彎時就很危險=3=
2005年開始吃機油。
半夜常常被三寶害到...機車已摔到快解體，身上一堆傷疤~"~
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回想一下鎖頭主開關壞兩次、碼表線三次、油門線一次....
不好意思太多了省略，大部分零件能自已換就自己換。
一般道路蠻常磨到中柱，雙載切灣會磨到傳動蓋底部 =3=
大約5年後換機油時，機油漏下來不到10元鋁箔包的量
直到2013年引擎發不起來，當時也沒錢只好放著。
2014換了58缸汽缸組與排氣管。
對我而言這台已不是單單是機車，陪伴很久有感情滴。
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未來會在換化油器、傳動組、前後避震器....。
大多零件都是10年的東西 =3=
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家裡還有另一台G4廠慶版，怪的是雖然也是會吃機油
今年都10年嚕還能飆到表速100Km，從以前就很會跑 ~"~
通常我這台G4零件有問題，另一台也差不多也會發生，
反正零件通用維修也方便。
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