wetty wrote:
話說014都沒有貪污...(恕刪)
你可能無法了解,騎車的有時亂鑽亂闖,對開車的威脅性有多大
開車的不時要注意機車是否從側邊貼上來,或是從左前又前突然超近距離超車
甚至是機車突然減速,其實開車就是怕撞到機車
(我開車騎車都有,一半一半)
我騎車 我也開車 按照規定騎車我不覺得哪裡恐怖 哪裡不便 覺得恐怖 覺得不便 那是因為像要更快更方便(例如不想等兩段式轉彎等)
MARS馬爾斯 wrote:
汽車違停機車行駛空間突然被壓縮
被迫騎往內車道 結果被後方車輛追撞
機車不當變換車道造成追撞，機車肇責大
魔彈の射手 wrote:
,騎車的有時亂鑽亂闖,對開車的威脅性有多大
同車道後方機車貼近前方汽車，機車撞上來，對汽車內人員的安全性威脅不大
但是，汽車貼機車時，撞上來，騎士不死也重傷
機車如果不當變換車道，當然是機車錯比較大
不過現在行車記錄器很普及，路權觀念也在進步
汽車駕駛做好自己本份，沒必要過份擔心
憂鬱熊 wrote:
那乾脆連高速公都讓所有機車上去好了 反正很多機車都可以騎到60-100 剛好符合限速規定
日本就是126cc可以上高速公路呀，因為人家守法觀念比較好
wessley wrote:
當只有幾輛機車時還好...
數量一多就變恐怖了.....
只看現象，不問原因
原因是：不守規矩的駕駛人很多
把守規矩、不守規矩混在一起，通通取消路權，合理嗎？
去蕪存菁，淘汰不守法的，留下優良的，交通會不好嗎？
做不到是做的人無能，不是守法的該被取消權利
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