一人一信廢禁行機車道(新增寄信信箱) (第3頁)

resemble1

resemble1
個人積分：17分
文章編號：43455235

17分

21樓

2013-05-01 13:54

最討厭的是
都已經分道了，還是有一堆汽車開進慢車道，故意不右轉與機車爭道
而快車道卻少車順暢

平常就已經得閃公車與計程車了，現在還得閃那些沒腦的汽車族

願有情人終成眷屬

gwx914

gwx914
個人積分：3分
文章編號：43455245

3分

22樓

2013-05-01 13:55

禁行機車道的立意良好, 並無不妥.
問題在於路段的規畫, 並不是所有的大路都是和禁行機車道.
另外, 為提高機車騎士的存活率, 應該要獎勵取締違停, 且政府要大肆宣導違停對社會的不良影響.

幸運星

幸運星
個人積分：528分
文章編號：43455327

528分

23樓

2013-05-01 14:00

kawa忍 wrote:
相信比較有腦的騎士都...(恕刪)

就事論事禁行機車道是為了機車族著想

立意是良善的

全台灣確實有許多有待改善的路口要重新規劃

還有汽車違停造成機車族的危險

這都要針對這些事項去改善

當初台北市規劃公車專用道的時候也是被罵翻了

現在市民習慣後也各相安無事

重點是以前台北市常有機車族被公車輾斃的交通意外也大大減少了

Moses5222

Moses5222
個人積分：1095分
文章編號：43455407

1095分

24樓

2013-05-01 14:05

現在很多計程車為了攬客，都慢慢開在機車道，遇到客人就強切非常危險

yourfuntime

yourfuntime
個人積分：25分
文章編號：43455416

25分

25樓

2013-05-01 14:05

講難聽一點,一個立委當選要花不少錢.....當立委的沒人想做慈善事業啦(多數人),當然要趁短短的任期內想辦法回本加獲利啊....這種廢禁行機車道的案子,根本沒油水讓他們撈,想當然就當作沒看到囉

除非能搞到大法官釋憲之類的層級才比較可能.......

又沒胎紋了

又沒胎紋了
個人積分：5分
文章編號：43455455

5分

26樓

2013-05-01 14:07

Sfreedom wrote:
在台灣~紅黃牌重機請...(恕刪)

也是吶,在台灣

簡單的說,我認為"兩段式左轉"就是"禁行機車"下的產物

Seventh Moon

Seventh Moon
個人積分：373分
文章編號：43455467

373分

27樓

2013-05-01 14:07

所以與其一人一信要政府廢除禁行機車道
不如一人一黃牌讓禁行機車形同虛設XD

jung3534

jung3534
個人積分：1分
文章編號：43455541

1分

28樓

2013-05-01 14:11

廢禁行機車道?我想應優先考量台灣人騎機車的駕駛習慣，如果機車族動不動就超車、亂鑽，廢禁行機車道只會增添更多亡魂。

kawa忍

kawa忍
個人積分：57分
文章編號：43455556

57分

樓主

2013-05-01 14:13

又沒胎紋了 wrote:
也是吶,在台灣
簡單的說,我認為"兩段式左轉"就是"禁行機車"下的產物

太優秀了

我就是想說禁行機車拿掉

機車二段轉就會自然被醃割

有些人說機車會在內線被輾斃

講這話的動一下腦筋

現在機車會被拖板車或公車輾斃的不外乎

1機車直行卻被右轉的大車因內輪差而輾斃
2大車於路邊欲起步切入慢車道

若機車直行在內側車道根本不會有以上危險
如果汽車硬撞上
這已經涉及故意殺人的問題
和交通事故僅為過失
完全二回事

總而言之
現在的道路設計是以為機車速度只能騎30~40
所以即便龜在外側應可輕易閃避欲起步大車或欲切到路邊的車
問題是現在125以上隨便就可騎到70
直線行駛過程只要遇到
1秒閃方向燈右轉哥
下場就是R.I.P
簡直就是莫名其妙

misty69

misty69
個人積分：37分
文章編號：43455580

37分

30樓

2013-05-01 14:14

我是覺得不應開單就是了,有些時段外側根本都是公車大車,不走內車道實在是寸步難行,在台灣騎車,說真的,要視情況而變,正常情況我一定都騎外側居多,但要是車多或是想小飆一下,內側都可能會走,這是我的意見.