milanquan wrote:
不到1千公里，車子都抖成那樣了，拉轉也很吵，你感覺不出來，怪誰...(恕刪)
怪我車太好啊~~
哪像你的車,機油換不到幾公里就開始抖抖抖~~~
我是很不介意你繼續對國家的經濟貢獻喔!!
希望你能持之以恆~~
小笨賢 wrote:
要耐操(山路+高轉)...
很多10W-60都會掛RACING... RACING的意思可想而知的~~(恕刪)
那小弟我請問一下~下圖照片左邊那支5W20~為何瓶上打RACING~而且是最近才出款的機油~~
AMSOIL~因為沒人會小看這間美國知名的機油公司吧..
現在機油的發展與趨勢來說~10W60的機油的確是可以收了~為啥很多大廠還在賣??
因為有一些阿呆會買呀!
一直用過去的觀念在選用機油~是不會進步的~
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只需要一種機油的說法~與~為何還有出10w60的疑問: 反問一句!如果高黏那麼好~為何還有出低黏度機油?。其實除了台灣~機油各番號銷售量~只怕10w60的銷量~佔不到全部總量的萬分之1。10w60就我了解是早期大馬力引擎出力大~且因其間隙大~使施加於相應的機件力量大~有其獨特性才有需要10W60!而不是只要高黏度保護就好..據此推論~誤會大了~就商業行銷來說~市場區隔很重要~也使機油百百款~用想當然爾的推論"如果低番那麼好只需要一種機油的說法~又是風馬牛不相及~這只不過是商業行為。
不過極端不適合產品~再怎麼訴求想切出市場~也是逆勢而為~遲早淘汰。
1996後保時捷的新車出廠前引擎使用的機油 0W-40
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Factory_Fill/Vehicles_Filled_Mobil_1.aspx?pg=2
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