請推薦噴射引擎機車... (第3頁)

yihe
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21樓

2007-05-20 16:21

心語~孤單 wrote:
你別鬧了吧!啥叫低階...(恕刪)

你麻幫幫忙不用愛國產愛成這樣吧明明就技術很雜亂也不成熟沒去申請五期不代表沒那個技術好嗎
早期國產新車出廠4期不是通過嗎結果呢跑沒多少連車行驗車都成問題買車不用等看看嗎學不乖嗎
很多車好像也不是噴射版吧有問題還不是都送服務站不用等嗎? 多個螺絲可寫入怠速這樣很強嗎
我好像看到七連霸那家現在只是衝在50cc那一塊市場技術很好嗎難到這家只剩這點可以一直強調
買車不是買來維修的摸摸自己良心再來幫人推薦凸軌台灣的機車吧

violinx

violinx
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22樓

2007-05-20 16:40

小弟的PGO噴射王也是出來不久就買了,是第一版.也是用舊車抵10000.
除了換機油輪胎沒做過其他保養.到現在也沒故障過.這是優點.

小缺點小弟也講一下:
1.並不省油(買車以來市區1L30-33KM,和一般125差不多,不曉得小弟是不是個案?)
2.車身設計穩定性(剛性?)不足,曾在60km/h閃車帶一下煞車,車架不由自主(或輪子)劇烈左右搖晃(扭)8,9下才復原.

jouk

jouk
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23樓

2007-05-20 18:22

yihe wrote:
你麻幫幫忙不用愛國...(恕刪)

你說我們愛國產..反而言之可以說你Y牌萬歲..
反正銷售量會證明一切...不然Y牌07年第一季也不會落居第三名...

有含氧的好處樓上已經說明了..
真羨慕第一版噴射王騎到現在引擎沒故障過
而且不需要多做什麼保養...
沒含氧還要定期清東清西...說真的人都滿懶的

早期國產新車出廠4期再來之所以驗車不過..應該是使用者的問題為大
畢竟很多車主還是把噴射車當作化油車來騎..當作化油車來保養
而且兩陽的噴射車銷量也比較好相對於也會有比較多使用者的負面反應
以我的自行保養法驗車依然藍標過關..發動依然一觸即發..
但是有多少使用者會像我這樣定期定時保養勒???

既然現在兩陽已經重成本下去把含氧感知器加進去..就該鼓勵鼓勵

至少沒有人會嫌自己車上的配備多一樣的...

期待fighter 150 EFI....

magicians

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24樓

2007-05-20 23:09

yihe wrote:
你是副總嗎汽油引擎噴...(恕刪)

廢氣驗不過跟噴不噴射沒啥太大關係，早期（2004年前吧？）k家的車子廢氣驗不過是因為k家車子上市時是有符合當時的環保法規，但沒多久環保法規更新了才造成k家的車子不符合環保要求，此時y家見此現象原本要發表的新車立即設計變更（此時y家的車還未上市），加入了二次空氣罐，才得以符合當時的環保規定。

k家的車子在2004年以後全都有符合環保規定，不要再拿舊資料來攻擊k家了......（國貨真可憐啊）

新的噴射系統要加入含氧感知器，好像是環保署要求的，而且還要求廠商要把含養感知器故障時，ECU的故障紀錄要為＂重要零件故障，立即檢修＂項目，並不是某家車廠為了廣告噱頭而加進去的（汽車早就在用了）。

關於五期法規的問題，也不是廣告噱頭，這也是環保署要求的，從今年的7月1日起，新的引擎族必須符合五期環保要求，否則不予檢驗測試及發放證書（沒有證書車子是不能上市的），而四期的車子（即現在在生產的車子）也只能生產到明年底而已，而根據我所得到的消息是目前k家有兩台噴射125的車子拿到五期認證了，s家有一台，y家則是還沒有（可能是日本原廠還沒弄好吧.....），畢竟台灣的五期環保法規是現今全世界最嚴苛的環保法規，要達到標準真的很不容易啊。

各車廠都在努力，能提早完成真的很不簡單呢。

allenbmw

allenbmw
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25樓

2007-05-20 23:59

ultima4 wrote:
你去了黑心店了吧，手...(恕刪)

保固早就過了....
問題都是過了保固才出來...
況且保養還要找有維修電腦的特定店家,店家技術也不純熟...
怎麼看都覺得對消費者不方便!有很大的改善空間!

d120000

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26樓

2007-05-21 8:17

三陽的車一向都有汽油換速度的情況.
山葉的車,二手車價應該不至於難看到哪去.
那應該是之前EV4車種是小偷的最愛造成的情況.

山業絕對有那個技術,還沒看到動作就是了.

FT150如果出噴射的,因該真的是好物.
如果出廠時前叉在改進,大燈內側再做個通氣口防止登殼劣化.
一定賣到翻

sman0000

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27樓

2007-05-21 21:51

ultima4 wrote:
你去了黑心店了吧，手...(恕刪)

沒有診斷器自己清也是ok的
先清旁通閥再清節流閥
診斷器是在清完看旁通閥開度有沒有到標準範圍
沒降到標準就是沒清乾淨
完成後怠速(不加油們)至規定的引擎溫度(大部分都在100度以上)
讓ECU從新學習

火星塞得用有電阻(R值)的
才不會干擾到ECU
原廠應該是用NGK CR7E

ultima4

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28樓

2007-05-22 0:40

allenbmw wrote:
問題都是過了保固才出來.......(恕刪)

這也是麻煩的地方，兩陽都是讓使用者當測試員，
所以新出的車我都不敢買，等車子問題越修越成熟，
那時問題也就比較少，不過同時可能也退流行了。

cnk

cnk
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29樓

2007-05-22 1:26

address v125!!
第一，如果有06款就買06的，不用買新款.
新款不僅加了價,本質用料可能沒有舊款好喔!!（內行的都知道，這部車要買第一批的就對了！）
像我喜歡扮演羊皮狼，低調路行殺手，在路上從來就是沒有人會注意的一台小車...然後....
所以用比較便宜的價格買06年款的庫存就可以了!

（除非你喜歡新款的酷帥~不喜歡舊款的低調~那另當別論
因為新款的外觀改進不少，真的帥很多，和舊款一看完全不一樣!! 不過老話一句，根據內線消息指出，舊款的用料體質比較優良.)

第二，當然有比一般125省油!!不然他車子又小又輕，不省還得了！不過頂多比其它車一公升省10km.

第三。如果你喜歡加速的快感，那種一跑，看後照鏡怎麼大家都...~~~的成就感！(你知道我的意思)這部av125你會很滿足！（ps.無論何人，都應該要強力譴責幼稚不成熟的路上競速！交通安全為要）

第四。如果你常載人,小弟個人不建議這台！這部是一人快馬獨行俠的羊皮狼車種! 如果你是設定一人騎乘，這部就對了～準備享受引擎排氣管特殊的渾厚聲浪吧！(也準備在路上接受他車騎士相當疑惑的眼神吧...)

第五，如果是在都會，停車相當好停便利! 低調不太起演不容易遭竊.（不過從正面看車頭真的還滿帥滿凌厲的，這車...實車比照片漂亮多!)

不同的民族，不同的社會，設計出不同的四輪、二輪車！值得細細品味北方島國的極致工藝啊！ BMW (E36)325盡

bensonn

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樓主

2007-05-23 8:54

cnk wrote:
根據內線消息指出，舊款的用料體質比較優良....

請問這是真的嗎？
我該如何辨別新舊款呢？
是從外觀上看嗎？
還是....