小綿羊速克達後雙避震的迷思 (第3頁)

deeo1120

deeo1120
個人積分：12分
文章編號：42949312

12分

21樓

2013-04-08 0:25

我覺得不用這樣搞吧

拔一隻等一下出事情原廠一定不會理你....( 沒打算凹原廠就算了 )

另外省油???

一隻原廠避震有多重....克制右手比較實際吧

真要這樣搞還不如不賣留著當備品等一隻軟掉還有另一隻可以撐

嚴禁採捕

嚴禁採捕
個人積分：0分
文章編號：42949668

0分

22樓

2013-04-08 0:46

單槍跟雙槍的設計重心是完全不一樣的
避震本身的粗細也要考慮一下
雙槍只裝一隻，長時間騎乘絕對會斷

u9207008

u9207008
個人積分：728分
文章編號：42950161

728分

23樓

2013-04-08 1:20

騎過中置多連桿避震的檔車
再騎雙槍速克達會感覺避震效果差了點
因為那兩支剛好支撐在屁屁下
只要路不平就直接反應彈跳
就算換到最頂級的鯊魚K1還是改不了這種直接回饋的力道
只是好避震器已經減緩許多
基本上後輪隨雙槍避震器擺動很劇烈
還會有過彎壓車兩支受力不平均的問題(所以賽場上會有後雙槍後避震器連桿之類的改裝品，使兩支後避受力平均增加穩定性)
而中置多連桿就不同了
基本上穩定後輪擺動只限上下震動
所以中置多連桿避震較雙槍避震穩多了
單然雙槍避震比傳統單槍避震多一支支撐當然較穩

祝大家年年都有頭香可以插!

Hyde671

Hyde671
個人積分：67分
文章編號：42950417

67分

24樓

2013-04-08 1:46

burberry wrote:
同樣的荷重由兩隻避震...(恕刪)

他的意思應該是說拆掉改裝成單槍的,也就是真正的單槍,並非雙槍的其中一隻避震

不過我不知道車體結構有沒有辦法承受,

但是我覺得速可達應該是可以的

Hyde671

Hyde671
個人積分：67分
文章編號：42950448

67分

25樓

2013-04-08 1:50

u9207008 wrote:
騎過中置多連桿避震的...(恕刪)

大大,我想請問你一事

就是所謂的雙避震器改裝後有些人會加裝的後避震穩定器

那個東西跟前避震的手銬功能類似嗎?

之前常聽車行說裝手銬過彎會有種被拉扯的感覺,所以都建議不要裝

那後避震穩定器不是也是個很矛盾的東西?

過彎以雙避震來說一定不是兩隻避震器都同時壓縮同樣的深度

那裝了究竟是好還是不好呢?

搖扇公子

搖扇公子
個人積分：57分
文章編號：42950600

57分

26樓

2013-04-08 2:08

Hyde671 wrote:
大大,我想請問你一事...(恕刪)

那個叫做後避震平衡桿............
以目前多數用過的車友經驗來說,如果你都是一人騎乘,不管是一般路面或過灣,都會有效果,不過效果只是好一點點.....

如果你有雙載或後避震比較軟時,在過坑洞時,很容易磨到後土除

白殺彎

白殺彎
個人積分：20分
文章編號：42951249

20分

27樓

2013-04-08 4:51

原本就是雙避震器設計的車款

相較原本就是單避震器車款來說

因為設計上的差異

如果拆掉一支單用一支比較硬的來撐

騎是可以騎

但時間一久

會導致三樣東西長期受力不均

一是車台二是引擎吊架三是輪胎

然後就看哪一個先歪掉....

所以...怎麼看都沒有比較省@@"

雖然有些速克達比賽車會刻意改成單避震(雙避震沒調好會有互相干擾的問題)

但那都是車身有經過一定的強化才能這樣改唷~

wi500046

wi500046
個人積分：8分
文章編號：42951455

8分

28樓

2013-04-08 6:24

chengoan wrote:
以前速克達機車都是後...(恕刪)

你可以拆自己的車你會這麼回答代表一件事你不會壓車~~ 正常轉彎不覺的單槍避震OR雙槍避震的影響性
一但你有壓車動作左右邊影響就大以50cc大多單槍避震左邊難壓右邊好壓的理由是什麼呢~ 沒槍阿~
所以壓右邊很容易就壓下去同時也常會壓過頭我換到125cc 雙避震在壓車左右邊都很正常在壓車過程很穩另外你把右邊拆了也可以拉能省多少油錢省那些你到不如壓身減風阻來的實際在自身減重

我自己原70最近升到快80了把這些油減掉相信比起拆掉右邊的避震器來的實用吧