妙法村正 wrote:這是什麼鳥理論?我大學騎CYGNUSX X 出社會 車又沒壞 當然繼續騎難道要說 騎勁風光是阿伯嗎???這次馬車如果價格8~9萬 155cc水冷+後碟我會直接牽一台 因為CYGNUSX騎長途太累了.......(恕刪) 非常同意
se-rr wrote:KYMCO SYM ...(恕刪) YAMAHA真正可以稱做休旅旗艦的速克達車種是MAJESTY400/250 MAXAM250這些進口車種這台155CC的對手則是兩陽的150~180CC級距的車種200CC以上車種YMT只能靠日本進口(現行YMT代理的也只有T-MAX 530 其餘都是水貨)YMT 被YAMAHA定義成小型速克達的生產基地250以上車種基本上不會在台灣生產組裝也並不是YMT沒能力開發 只是他不做而已(YMT等於日本YAMAHA台灣分公司..YMT技術來源=YAMAHA..有人會懷疑日本YAMAHA沒能力嗎?)如果YAMAHA把一堆250以上的速克達0也搞進台灣國產化的話該擔心的反而會是KYMCO和SYM現行至少YAMAHA這些車種大羊還是日本進口跟兩陽的國產大羊比起來有很大的價差存在所以兩陽還是有不少價格優勢存在
jackyliu2000 wrote:我本來也以為有加風鏡...(恕刪) 這台新馬車在未來的"日本市場"的假想敵是(HONDA本田)的PCX 150日本(本田)的PCX 150有開發"風鏡"配件未來山葉新馬車150也許也會開發"風鏡"配件圖片來源:日本(本田)HONDA大阪車展PCX 150