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新馬車廣告現場??


starnavy wrote:
轉貼我朋友FB的圖(...(恕刪)


拍攝器材

廣告
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

se-rr wrote:
就算買得起<=...(恕刪)

早就買得起了
不用想太多,因為能做的很有限。

Eugene T wrote:
何以見得是"小屁車"...(恕刪)

就等時間證明吧
不用想太多,因為能做的很有限。
太遲了!

等太久了!

考上大型重機駕照後!

不小心租了大型重機上了禁行機車道後!

馬車!我還是愛妳的!

但!新馬車!您太遲了!
屁孩的菜?
光陽G系跟雷霆就佔5成了
然後山葉的QC也不少
勁戰3反而變少..以前騎舊勁戰的屁孩還比較多
所以這台不會有太多屁孩買..安啦



我怎麼覺得拍攝現場的新馬車,看起來有點小.....
還是說旁邊的攝影人員各個都人高馬大呀?
妙法村正 wrote:
這是什麼鳥理論?

我大學騎CYGNUSX X 出社會 車又沒壞 當然繼續騎

難道要說 騎勁風光是阿伯嗎???

這次馬車如果價格8~9萬 155cc水冷+後碟
我會直接牽一台 因為CYGNUSX騎長途太累了.......(恕刪)

非常同意
騎了六年的勁戰,終於有新目標了 十五十五
jackyliu2000 wrote:
我本來也以為有加風鏡...(恕刪)

se-rr wrote:
KYMCO SYM ...(恕刪)

YAMAHA真正可以稱做休旅旗艦的速克達車種是MAJESTY400/250 MAXAM250這些進口車種
這台155CC的對手則是兩陽的150~180CC級距的車種
200CC以上車種YMT只能靠日本進口(現行YMT代理的也只有T-MAX 530 其餘都是水貨)
YMT 被YAMAHA定義成小型速克達的生產基地
250以上車種基本上不會在台灣生產組裝
也並不是YMT沒能力開發 只是他不做而已
(YMT等於日本YAMAHA台灣分公司..YMT技術來源=YAMAHA..有人會懷疑日本YAMAHA沒能力嗎?)
如果YAMAHA把一堆250以上的速克達0也搞進台灣國產化的話
該擔心的反而會是KYMCO和SYM
現行至少YAMAHA這些車種大羊還是日本進口
跟兩陽的國產大羊比起來有很大的價差存在
所以兩陽還是有不少價格優勢存在
jackyliu2000 wrote:
我本來也以為有加風鏡...(恕刪)


這台新馬車在未來的"日本市場"
的假想敵是(HONDA本田)的PCX 150

日本(本田)的PCX 150有開發"風鏡"配件
未來山葉新馬車150也許也會開發"風鏡"配件

圖片來源:日本(本田)HONDA大阪車展PCX 150
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