Jonathan19820803 wrote:
建議就是要玩車就直接...(恕刪)
同意...要當休閒娛樂玩具實在是
要當代步工具又比不上速克達....
就等於騎感覺
MY150
優點:售價和多連桿
缺點:好胎選擇少
缺點改善:避震換掉、輪胎直接開無視大法、車架無解
NK龍
優點:鋁合金雙樑環抱式車架、17吋框選擇多
缺點:動力不足、齒比要適應
缺點改善:避震換掉、前後輪胎換掉改尺寸增加靈活度(不是改框喔~是改變輪胎尺寸)
動力就........車手輕量化吧(遠目)
基本上國產的都要改拉........
不過NK龍車架大勝，是我的話會選NK龍
建議樓主可以去試騎看看這兩台車之間的差異
因為身材高大的話騎MY 150會很搞笑
太高大的話NK龍要後移才會比較好騎
但是請仔細想想,2T的每一台都是年代久遠
零件問題就夠你頭大了,二三十年的車去哪找料
加上會放煙的車子...
進口車最大的問題就是新台幣了
當然如果你有錢又不想買大車,CBR是很好的選擇
否則就乖乖地買國產吧
推酷龍的原因主要是它外形比較搶眼
加上大油箱非常實用
環抱車架也相對穩定很多
或許有人會說外觀的話踢萬也不錯
但問題就是出在品質
它的引擎甚至因為這樣上過電視
(雖然三陽現在有提供換新的服務啦~
不過無平衡軸、空冷散熱以及後輪鼓煞再加上車身乾重就有150KG
種種因素我都認為還是酷龍比較優秀
酷龍的缺點真要來說的話
避震和輪胎問題吧
礙於原廠配置通常是通勤取向
軟一點的避震在一般短程騎乘的狀況下會比硬的舒服些
輪胎就真的無解
只有一個爛字形容
但是老話一句...通勤足夠啦
若是要熱血的話自求多福了
動力一堆人在罵,不過它畢竟只是國產150
要求別太苛刻,再者也沒聽過哪台同級的可以輕鬆斬龍的
新出來的MY150宏佳騰給的規格的確不差啦
簡單比較一下
1.變速箱MY樂勝酷龍
2.輪胎方面酷龍的17吋比MY的15吋來的好
3.煞車系統
酷龍為前後單二卡鉗+塑膠油管+276mm&220mm碟盤
MY是前單二後單一卡鉗+金屬油管+256mm&190mm碟盤
金屬油管我個人是認為除了不會像塑膠的劣化以及比較好看以外
煞車手感並沒有什麼差別,看你的喜好囉
4.再來酷龍多了MY一個小後箱,裡面可以放輕便雨衣、工具包和鎖,算是很實用
5.車重來說,酷龍重量比MY多了15~18公斤,以兩台車的大小來說算是合理
6.最後是大家最關心的動力,MY我沒有騎過,不過同樣是14P+1.3kg-m,起步酷龍鐵定先輸一節(太肥
但是酷龍是屬於高轉車,速度上來以後相信兩台相去不遠
參考看看囉
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