張牧之 wrote:建議地瓜,我自從吃過光陽的虧後就再也不看他的車,出個保固嘰嘰歪歪的...(恕刪) PGO蠻阿殺力的我車是HOT 150當初我儀表板掛點,牽去店家要換,保固內換新的店家說儀表板送到再連絡我. . .結果不知怎麼店家電話我,我都沒接到我要神經大條. .. .沒理會過了半年後,有需要騎超镸途,發現看不到油量很糟就又牽去. . . 老闆看到我就說 . . .當初一直聯絡不到你,那顆儀表板早就退回去了 (這時候我過保固了)老闆就又說,我跟公司講看看最後. . . .PGO還是免費給我一顆新的儀表板老闆收點更換工資而已這樣算有阿殺力嗎 ?
heroming wrote:想請教各位板上大大的...(恕刪) 來回50公里有需要買到125c.c.以上的車種嗎 ... 還是樓主只是偏好這兩款車的外型而已呢? 想當年我唸大學的時候往返高雄跟台南之間來回就100公里了 ... 奔騰車系還是很耐操呀 ... 如果是想比較水冷車與非水冷車的話,我是覺得這種距離沒必要考慮水冷不水冷的 ...
我是tigra150車主,當然要挺pgo啦,買ABS吧XD通勤也是4x公里,7月底領車至今目前里程39xx,吃機油的問題沒有發生,行進間熄火雖然發生過兩次,但是一發即動,回直營換行車電腦後至今也沒有再熄火過,目前仍然全原廠我個人其實是很想買tigra150abs的啦,可惜下單買這台的時候....哎太早出手了XDD其實買東西就是這樣,自己看順眼了,甚麼毛病都不是毛病看不順眼的話,小小的遐疵就是會被放大檢討,風光吃個兩百西西機油就叫小吃一點,八百提早換或是再補一下就好,tigra吃個50cc叫很嚴重,pgo請出來面對,不然要上蘋果我都不知道標準跑哪去了
我的通勤車輛是nikit300,這台我蠻推薦的。第一是路權好,省時間可以不用待轉,可以行駛快車道,比較不會有在慢車道遇到叉路出來的風險。第二:配備好,有風鏡、舒適的椅墊,降低騎車壓力。第三:安全:安全第一是有abs,第二是動力夠可以閃避危險。第三:省油,我的nikita市區行駛20公里以上路段,油號可以28以上。第四:省時間,可以不用趕路。第五:光陽重機出保固很乾脆,台北有店家能你還沒發現問題他就幫你出保固解決的店家。300cc一台19萬,rck一台10萬,差9萬大約是全國平均薪資兩個月的薪水,我想他的效益應該大過於負擔。