jimi1128 wrote:
感謝大大目前對超五1...(恕刪)
頃角
不曉得
沒特意比較過
EVO我還沒騎過
相信動力應該會好過舊的
如是我會選JP EVO
短小精幹的外型
比較有特色
置物箱也有變大
雖然還是不比NFT
但現在的EVO車箱裡那個斷電開關後移了可以塞的下68S了
實用多了
而NFT
從大眼悍將改FT再+VIP然後又變現在的NFT
就那個樣
那我寧願騎帥一點亮一點還便宜一點的
差那25cc我想人為因素與傳動和機油綜合起來可能大過那點落差
awei0914 wrote:
我的NEW FIGHTER ZR 里程28XXX前幾天剛測出來的油耗有40KM/L喔
現在看來其實NEW FIGHTER ZR算是馬力夠也蠻省油的
預算有到8萬可以入手NEW FIGHTER領牌車囉~
看你騎市區還是長途
市區的話就還不錯，長途這樣不合格
jimi1128 wrote:
看完各位大大回應 私...(恕刪)
GR省一萬....
那要不要甘脆考慮VP省兩萬
VP同為GP引擎
GP跟G5差在2v與4v跟那斧式連桿
VP便宜GR一萬只是差在單槍
其他配備都差不多
連碟盤的形狀.置物箱格式和坐墊都幾乎一樣
儀錶也是指針+液晶
跑起來也差不多
而VP高轉速設定的車
像GP跟VP幾乎一樣只是前半身樣子不同儀錶排列不同
GP是GR的對手車都是要賣6萬多的
大賣場VP就賣5萬多了
錢太多才多花1萬買GP
凱子才多花1萬5買G5 125
而貴過VP約2萬的超5 150
極速也才差不到10km
當然還有多一槍跟比較大的車箱和點零碎的小方便裝置
但才這樣就要2萬的代價
我是覺得性能都沒有差很多
要不就帥一點
要不然便宜實用比較划算
以後折舊也比較不會那麼傷
就如GP貴過VP一萬
那中古的也就能多+1萬的殘值嗎
那騙孝偉才賣的出去
市面上很多車其實本質是像這樣差不多的
國產爛車的市場不划算已習以為常了
但有的車卻貴到連看都看不出來貴在那
既買沒有本質那至少也要有點相樣
不要買不上不下既不便宜又沒特色的車
未來容易消失在市場上
行情也比較差
而原廠的不管是一槍還是兩槍還不如市面上一千多的入門氮氣單槍
我這樣說表示VP很好嗎
也沒有
只是比GT快一點點而已
而原廠高轉速的定位的配置使得起步表現再+成一點而已
我覺得車箱很小還比較痛腳
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