address雖然2v 但初速以那種車重來說算弱了 問題在傳動
但那種加速的線性個人覺得 絕對很適合市區騎 因為我曾經拿它在物流公司送貨 純市區一天80km up
原廠大手亂催油耗沒低過40
在下年輕時年少輕狂 近原廠address跑過台8、台9線..
騎過address才知道什麼叫做又輕又穩 傾角號稱10吋胎最大
10吋胎勁戰不是叫假的
缺點大概就是外型很普通 不是三相沒法改電子花車 然後沒什麼大問題 找不到藉口騙自己改裝
至於光陽的車從g4開始就是 外型很年輕 騎起來馬力好像很大 過彎只有慘 油耗只有慘
然後車有一點里程就要準備進入維修迴圈
身邊address里程近一萬 超五5萬
超五進廠次數都快跟address換機油次數一樣多了
題外話一下
至於自己 之前騎address的同引擎兄弟車gsr(里程6萬賣出) 現役1997年二手愛將 兩台都頭好壯壯
我到現在還是不能理解有些牌子的某些車可以一直修到底是什麼情況..
