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不好意思雷霆王的傳動(3萬以內)

RCK的起中已經算優的了,直接說出你想要加速度或是想要解決的假想敵(刺激250、NIKITA300...)吧
RedSet wrote:
我說的是 "如果" ...(恕刪)

你說你買大B是看上外表
買雷霆是看上動力
這樣還不夠明白嗎??
難道我買大B就會是為了動力??
況且我老早就買車了我懂自己的車
騎那麼久動力衰退改個傳動怎樣嗎
你自己車都還沒買就在那邊想東想西
機車有沒有騎過都不知道哩
dubobo2001 wrote:
RCK的起中已經算優...(恕刪)


沒有耶 覺得加速度比較需要提升而已~
喜歡加速度的感覺!


gm0 wrote:
你說你買大B是看上...(恕刪)


那我說"如果"而已 又怎麼樣了嗎?
拜託不要扯到其他的 你管我有沒有騎過車?
難道我要問妳妳媽今天擦屁股了嗎?
要嘴砲麻煩嘴重點
然後自婊很可笑
我前一台車是舊競戰
不知道我買競戰的時候 你出生了沒..

你騎久了會衰退 別人不會嗎?
還是都要車爛車爆了發不動 才來問大家 我要怎麼改 ?
你是要嘴 還是要討砲 ?
如果只是改傳動花不到3萬啦
除非你要連避震煞車等都改那就一定超過
如果是市區或是上山走走就加強起中速就好啦
說實在尾速永遠比不完也沒必要
車是拿來代步拿來休閒不是拿來道路競速的
安全騎車才是正確的

飄九尾 wrote:
如果只是改傳動花不到...(恕刪)


好 我知道了 謝謝回覆~
我上一台機車是yamaha 勁戰, 現在騎 racing king
racing king 不用改就很好騎了, 動力, 操控, 實用性都不錯, 滿全方位的一台車
剛騎 rck 的時候油門還不太會抓, 稍微催多一點感覺整個身體被車往前猛拉, 來不及反應, 不知道這不是你說的加速性

如果用同 cc 數來比起速的話, 我覺得 kymco GP125 就夠優了, 三萬省下來不用改
這當然是雷霆王了
3萬就想贏是不太可能了
除非你家做機車改裝進貨成本3萬那或許還ok
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

vitoria wrote:
我上一台機車是yam...(恕刪)


嗯嗯 謝謝指教~~
如果是我會把這三萬花在別的地方
制動、輪胎、避震
其次才會考慮動力

RedSet wrote:
那我決定RCK了
再問一下
"如果"想直接對RCK提升起步、加速度、起中方面的話
不動缸
3萬以內的傳動怎麼配才是最直接?

樓主你好!我也是RACING KING 180的車主,
去年八月底買了之後,本來感覺加速還不錯,但是騎到現在不曉得是習慣了,
還是我的機車性能衰退了,總覺得加速好像沒有像之前那麼好了!

我在小老婆有看到一篇文章,標題是 RACING KING 180之 小小小傳動改裝篇(12/22更新X2)
他寫說只改了三樣東西:
1.11G*3+12.5(原廠珠重)*3
2.大彈簧JR用 1500RPM
3.離合器DR.PULLEY X2 HIT
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然後他寫改裝之後的效果:

改得不太多~
但效果嚇死人........

一般道路~尾速一般般
起步由於X2的關係.......前輪會浮頭~害我灌油時還要抓好龍頭......

加速呢?
.........我試了1KM~都還是有推力在

........有沒有這麼瘋狂?
有!

會覺得RACING KING 180慢的...起步不優的.........
那一定是那位車友沒改~或是他改錯方式了......
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看得我也心癢癢的!也想照他的方式去改傳動,看看是否真有那麼神奇?
不過我是還沒改啦!也無法證實是不是真的?
如果你想改裝RACING KING 180傳動的話,也許可以參考他那篇文章看看,說不定會對你有幫助喔!

你Google RACING KING 180之 小小小傳動改裝篇(12/22更新X2)
應該就可以找到這篇文章了!

另外...小老婆的大魔王也有一篇文章"[引擎] Racing King 180 動力改裝成果 -- 數據篇"
裡面有實際上馬力機測,這篇文章你也可以參考看看!

ps.如果改完之後效果不如預期,可別怪我喔!我也還沒去改,
只是剛好看到樓主你想改Racing King 180傳動,
介紹你可以參考看看那兩篇文章.


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