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ABS地瓜150

左邊壓太兇中柱會刮馬路(要注意) 我吃過悶虧

彪虎原廠坐姿不會比CYGNUS舒服吧...騎姿較接近RACING, 騎久會弓著背

參考參考

mr.F4NTAST1c wrote:
左邊壓太兇中柱會刮馬...(恕刪)

雷霆的騎乘三角設計得很爛, 沒有180(嚴格來說是185)以上騎起來都不會舒服
地瓜側面外型也跟雷霆很像, 如果要改可以改後移外露把手來改變三角

Y牌的各車款設計騎乘姿勢比較符合人體工學
其它家如光陽就真的是沒有很注重這點

chiayingcool wrote:
TIGRA後輪後碟的問題
應該不是在於會鎖死(少數個案)
而是卡鉗座精度的問題造成有些車會後輪卡卡
但"印象中"似乎已經在某一段時間之後出廠的車就有改善了的樣子...(恕刪)

後碟卡卡的問題 這我看太多了
K牌G5 還有Y牌勁戰 都一樣有這個問題的案例
換句話說 國產車難免的 拿這點來放大作文章 未免太無聊
super01tw wrote:
後碟卡卡的問...(恕刪)

勁戰 很可惜 他沒後碟可以卡
熄火的問題 之前反應給經銷商

他們就直接幫我換電腦

目前沒有在發生過了

然後我的傳動也會有咕咕聲

前陣子換了碗公跟離合器已經沒有咕咕聲了


我現在比較好奇 等ABS版上市後

會不會出套件讓一般版的升級

Dragon Rose wrote:
熄火的問題 之前反應...(恕刪)


個人認為有點難...主要是價格
整個套件會包含輪框(含ABS感應器) ABS油壓迴路 ABS電腦
有可能還必須跟原本的時速訊號串連來偵測車輛是否為行進狀態
所以原本的電腦或許也會要換..
看起來套件這回事機會不大..

Dragon Rose wrote:
我現在比較好奇 等ABS版上市後

會不會出套件讓一般版的升級

這改裝費用非常可能會超過你認賠殺出再買一台ABS版的價差,
還有,這事關ABS安全性問題,原廠99.999%不會讓人這樣改的
super01tw wrote:
後碟卡卡的問題 這我看太多了
K牌G5 還有Y牌勁戰 都一樣有這個問題的案例
換句話說 國產車難免的 拿這點來放大作文章 未免太無聊


或許是很無聊

但之前TIGRA的車友就一再的在FB中提出咩

我只是轉述我看到的嘍
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